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張怡
港股昨日沽壓持續，在市場投資氣氛審慎下，有表現的中資股也變得寥寥可數。中國南車(1766)昨日停牌，待公布有關股價敏感性質，涉及公司簽訂重大合同之公告。來自市場消息指出，中國南車獲鐵道部今年第二輪300至350時公里高速動車組合約，涉及金額約700億元人民幣，佔招標總額約70%。儘管執筆時有關的傳聞仍未被證實，但既然中國南車可以獲得重大合同，反映行業的需求依然強勁，同業的南車時代電氣(3898)也值得看高一線。
南車時代在昨日逆市下的抗跌力也見不俗，其早前在退至12.56元已復見支持，最後更以近高位的13.12元報收，升0.28元，升幅為2.18%，成交增至314.4萬股，增幅達59%，反映其逆市下的買盤力度不俗。集團較早前公布，截至6月底止中期業績，錄得純利2.07億元(人民幣，下同)，按年增長7.48%，每股盈利19分，維持不派中期息。受到動車組的電氣系統交付、客運機車供電系統改造、北京地鐵和瀋陽地鐵電氣系統交付等因素支持，旗下車載電氣系統繼續成為盈利增長的動力，當中列車牽引變流器、輔助供電設備與控制系統營業額更上升33.7%至6.92億元。
集團業績維持平穩增長，瑞銀的研究報告也將其視為鐵格設備板塊首選，並維持「買入」評級，目標價17.01元，即較現價尚有近3成的上升空間。可趁股價逆市有勢候低吸，上望目標仍睇年高位的14元，惟下破上周五低位支持的12.34元則止蝕。
中移動走弱 淡輪16091可取
中移動(0941)昨跌逾2%，進一步失守20天線支持，走勢已告轉弱，若看淡此股短期後市，可留意中移法興沽輪(16091)。16091昨收0.134元，升0.019元，升幅為16.52%，成交1.02億股。此證於今年11月30日到期，其換股價為87.65元，兌換率為0..01，現時溢價2.04%，引伸波幅41.36%。16091的交投尚算暢旺，加上勝在數據較合理，故不失為可取的淡市選擇。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股跌勢持續，中資股也難望獨善其身。
南車時代電氣：業績表現平穩，獲大行唱好，都有利股價走強。
目標價：14元
止蝕位：12.34元
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