外資來華搶先機

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　■香港嘉日國際集團夥同香港欣悅公司涉足內地通用航空市場。圖為該公司生產的超輕型飛機。本報記者畢方方 攝

　【本報訊】自去年中國民航局副局長王昌順在珠海航展上表態希望盡快放開低空開始，海內外航空業界即將目光瞄準公共航空之外的通用航空產業，並開始部署發展藍圖，務求創佔先機。

　在今年7月，內地首個私人飛機概念展在北京金融街購物中心開幕，美國賽斯納飛機公司中國區總監史建元透露，該公司與中國一航瀋陽飛機工業集團合作生產的輕型飛機、輕型運動飛機將於今年年底前面世，主要是飛行培訓和個人娛樂飛行，並從明年起每年生產約200架供應國內外客戶。

夥拍內企開發生產

　香港企業方面，嘉日國際集團與欣悅公司在浙江省成立「欣悅飛行器企業發展公司」，項目一期總投資3,000萬美元，研發生產地效飛行器及超輕型飛機。

　更引人矚目的是，中國航空工業集團的核心業中航通用飛機公司今年7月在珠海建設佔地約700畝的產業基地，一期工程計劃在2011年底完成，建設預算約6億元人民幣。

　基地建設初期將以總裝和研發為主，同時打造完整、具有較大產業規模的通用航空產業鏈。目標在2015年成為具有自主創新能力、國際競爭力和影響力的通用飛機製造商和服務商。

培育私人消費市場

　除製造商外，俱樂部也開始培育私人航空消費市場。浙江省首家私人飛機俱樂部—風之友航空俱樂部在今年5月在杭州建德成立，以會員制、旅遊團隊及個人預約等方式，組織承辦各類輕型飛機飛行培訓、比賽、觀摩、表演及旅遊體驗等。其中預約搭乘賽斯納172R小型飛機以三人/架次計，環千島湖上空飛行觀光每小時收費約6,000元人民幣。