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岑港大橋：1999年9月6日動工興建，2004年9月竣工。連接舟山本島的岑港老塘村至里釣山，全長為793米，橋面寬22.5米，雙向4車道，通航等級為300噸級，通航淨高17.5米。
響礁門大橋：1999年12月動工興建，2003年4月竣工。跨越響礁門水道，連接里釣島和富翅島，全長951米，橋面寬22.5米，雙向4車道，通航等級為500噸級，通航淨高21米。
桃夭門大橋：2001年3月動工興建，2003年4月竣工。跨越桃夭門水道，連接富翅島和冊子島，全長888米，橋面寬27.6米，雙向4車道。通航等級為2,000噸級，通航淨高32米。
西堠門大橋：2005年2月批准建設，計劃在2009年11月通車，是其中技術難度最大的特大跨海橋。大橋全長5,426米，其中主橋長2,588米，為目前僅次於日本明石海峽大橋的世界第二長懸索橋。
金塘大橋：2006年4月動工興建，計劃在2009年11月通車，是舟山大陸連島工程五座主橋中最長的一座，也是繼杭州灣跨海大橋、東海大橋之後中國在建的第3長的跨海大橋。 ■本報資料室
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