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■中遠獲得信息化500強企業獎
——中國遠洋運輸（集團）總公司
中遠集團「走出去」戰略30年成績斐然
面對嚴峻形勢，中遠集團深入貫徹落實科學發展觀，沉着應對危機，搶抓市場機遇，深化內部改革，加強企業管理，取得了改革發展穩定的新成績。企業生產能力持續優於同行，經營效益保持穩定，收入和利潤在全球航運企業中繼續位居前列。在2009年公佈的財富世界500強中排名中遠集團在上年度第405位的基礎上又大幅上升78位，晉陞至327位，三年實現三次跨越，企業地位和形象得到進一步提升。
「走出去」的先驅者
作為以航運為主業和遠洋船舶為主要資產的企業，中遠的發展一直以服務中國對外貿易運輸為宗旨，同時面向國際市場。1978年4月，正是中遠的「柳林海」輪成為第一艘航行美國港口的中國船舶，開闢了中美貿易的新篇章；同樣是中遠集團的「平鄉城」輪1978年9月首航澳大利亞，成為中國國際集裝箱運輸的先驅。中遠集團全球化戰略，分為三個階段：80年代，從合資合營到獨資獨營；90年代，業務國際化；進入新世紀後，中遠集團開始全球化佈局。他們通過開展海外區域和國內專業的條塊「矩陣式管理」改革，擴大海外經營網絡，初步形成了遍佈全球的業務網絡格局和全球配置各類資源的經營模式。目前，中遠集團全球分支機構已達700多家，擁有4000多名外籍僱員。集團海外資產和收入比例均達到50%左右。
經濟觸角伸入廣闊「藍海」
經過30年的快速發展，中遠集團擁有和控制約800艘、5200萬載重噸各類現代化船舶，船隊規模列全球第二位，航線遍及世界160多個國家和地區的1500多個港口。
在集裝箱班輪運輸領域，中遠與日韓等多家公司合作，互租艙位、協調派船，形成了世界上最大的集裝箱運輸服務聯盟CKYH，擴大了航線覆蓋面，提高了艙位利用率，降低了經營成本，提升了經營效益。在碼頭開發領域，中遠太平洋通過與國際港口企業、碼頭運營商合作，成功參與了多個境外碼頭的投資和經營，既獲取了豐厚的利潤回報，企業也由此迅速發展為世界第5大碼頭運營商。此外，中遠還和日本郵船合作開展汽車船運輸業務，與荷蘭TNT合作開展物流業務等。
國際市場競爭力大幅提升
「航運、物流和修造船」，是中遠的三大主業板塊。目前，中遠「走出去」的重點，是向兩個方向拓展：一是橫向發展集裝箱、乾散貨、油輪和特種運輸船隊的海外業務；如建設自有和合資的集裝箱營銷和服務網點，形成覆蓋全球的航線服務網絡；通過國內業務公司與國外地區公司合資，在澳洲、歐洲等地區成立散貨運輸公司，在香港設立特種船運輸公司等。二是縱向發展航運業務價值鏈兩端的現代物流、碼頭等業務。如中遠物流公司通過合資形式，在香港、西亞等地區成立了物流公司；在香港上市的中遠太平洋公司成功參與香港、新加坡、比利時安特衛普、意大利那波里、美國長灘等多個國際碼頭項目的投資、開發和直接經營管理。
國務院國資委宣傳工作局 香港文匯報 主辦
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