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■本報董事總經理顧行偉、副總編輯徐可觀看中船展覽。
【本報訊】（記者 涂若奔）雖然金融海嘯令全球航運和造船市場受到巨大衝擊，但中國船舶工業集團受益於內地經濟迅速復甦、集團技術水平先進等因素，盈利能力仍繼續保持較高水平。據該集團公司總經理譚作鈞透露，今年以來集團的船舶生產總量和銷售量均較去年同期增長超過20%，訂單狀況亦非常好，目前集團手持訂單已超過4,500萬載重噸，生產任務基本排滿到2012年。
新增訂單200萬噸
譚作鈞接受訪問，承認集團今年「在歐洲市場有幾條船撤單」，另外亦有若干延遲交船現象，但就強調對集團的生產僅有微小影響。他透露，集團今年新增訂單已超過200萬噸，主要建造是油輪、散貨船以及海洋工程等船舶。至於船價，他指目前仍處在歷史高位，但不肯披露變動幅度，僅表示「如果市場好了，或許會考慮加價」。
擬推環保低碳船
對於外界有關造船業產能過剩的質疑，譚作鈞稱「這只是結構性問題」，強調內地目前是「低端（船舶）過剩、高端不足」。他稱，集團具有先進的設計、研發能力，未來會按照國際規則設計出環保、低碳的船舶，令「船東也能更節省成本」，以應對最新的市場需求。
在被問及集團手持的現金水平時，譚作鈞表示目前無資金壓力，錢足夠花。未來若有集資需要，相信本港、內地融資市場都會予以考慮。
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