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張怡
港股昨日出現頗為反覆的走勢，不過中資股依然不乏炒作熱點。就以個股而言，TCL通訊(2618)便再創新高，高見2.46元，收市報2.37元，仍升0.32元，升幅達15.61%。至於板塊而言，則以航運股整體的反彈力度較強，當中獲大和列為行業首選的中海發展(1138)，曾一度搶上12.66元，收市報12.4元，仍升0.66元，升幅為5.62%。
前期航運「明星股」的中海集運(2866)昨日亦見受捧，曾走高至3.18元，收市報3.09元，仍升0.06元，升幅1.98%，成交2.65億股，較周二大增3.42倍，在買盤動力重現下，其股價的反彈行情也不妨看高一線。
受金融海嘯的衝擊，集裝箱運價及運量按年大幅下降，加上近期燃料上漲導致營運成本降幅小於收入，令中海集運經營出現較大虧損，按中國會計準則計，其首三季累計虧損53.54億(人民幣，下同)，並預計全年可能仍出現虧損。
不過，隨着全球經濟已步出低谷，從波羅的海指數再創年內高位也可以反映，因此中海集運的集裝箱運輸業務也可望緩慢復甦，其未來業績應具改善空間。此股年高位曾見過3.68元，現價離高位的上升空間達19%，相比其他航運股離高位的水位也較多，故可考慮跟進，博反彈仍睇此高位，惟下破20天線支持的2.95元則止蝕。
工行續攀高 購輪18632可取
工行(1398)於昨日逆市下仍再創年內高位，若繼續看好此股後市，可留意工行法興購輪(18632)。18632昨收0.52元，升0.045元，升幅為9.47%，成交4,993.1萬股。此證於明年2月17日到期，其換股價為7元，兌換率為1，現時溢價7.12%，引伸波幅36.5%。18632勝在數據較合理，交投也為同類股份中較活躍的一隻，故不妨作為兼顧對象。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股高位反覆，中資股料維持個別發展。
中海集運：國際航運業有復甦跡象，集團業績仍具改善空間，料其反彈仍可擴大。
目標價：3.68元
止蝕位：2.95元
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