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■22日，中共中央政治局委員、國務院副總理張德江（中）與嘉賓一起出席三項鐵路工程開工儀式。 新華社
——耗資逾3千億 覆蓋中東部東南部8省
【據中新社22日電】中國政府22日宣佈山西中南部鐵路通道、合肥至福州鐵路客運專線、杭州至長沙鐵路客運專線三項鐵路工程同日開工奠基。據悉，三大鐵路工程覆蓋中南8省，總投資超過3千億元人民幣。
三項鐵路工程建設動員大會當日在河南省鄭州市舉行。中國國務院副總理張德江出席大會宣佈三項鐵路工程開工，並和國務院辦公廳、國家發改委、鐵道部及8省主要負責人一道揮鍬奠基。
張德江揮鍬奠基
山西中南部鐵路通道和合肥至福州、杭州至長沙鐵路客運專線按照政府主導、多元化投資、市場化運作方式，分別由鐵道部與山西、河南、山東省，鐵道部與安徽、江西、福建省，鐵道部與浙江、江西、湖南省合資建設。
連接經濟最活躍地區
國家發展改革委相關負責人表示，3條鐵路覆蓋中國中東部和東南部8個省份，連接中國經濟發展最活躍和最具潛力的眾多地區，沿線城市密集、人口眾多、資源豐富、運輸需求旺盛、經濟互補性強。
據了解，山西中南部鐵路通道是橫跨晉豫魯三省的一條大能力出海煤運通道，有助於提高山西煤炭外運能力。線路全長1,260公里，工期為4.5年，總投資998億元。
合肥至福州鐵路客專是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道。自安徽合肥南站引出，經巢湖、銅陵、績溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站，線路全長806公里。該線路主要技術標準為客運專線，速度目標為時速250公里，項目工期4.5年，總投資1,058億元人民幣。
作為溝通中國華東至中南地區的一條大能力客運通道，杭州至長沙鐵路客專有助增強東部地區對中西部地區的輻射和帶動作用。該線路全長933公里，速度目標為時速350公里，工期為4年，總投資1,308.8億元。
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