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【本報訊】(記者 文森)廣深港高速鐵路香港段的爭拗不斷,有反對派議員質疑港府未解決「一地兩檢」問題,使高鐵經濟效益成疑,認為要有定案始審批撥款,最終惹來進出口界立法會議員黃定光不滿,指「一地兩檢」並非高鐵的先決條件。
法律複雜 將研究安排
港府多次重申高鐵實施「一地兩檢」涉及的複雜法律議題,將會在高鐵施工期間研究合適的邊檢安排。不過,公民黨立法會議員吳藹儀昨日提出港府未解決「一地兩檢」安排,將會嚴重影響高鐵的經濟效益,財委會不應討論有關撥款。
有關言論惹來多位議員不滿,民建聯黃定光批評不應把「一地兩檢」定為高鐵的先決條件,美國和加拿大,以至歐洲高鐵亦未有實施「一地兩檢」,但也可解決關檢安排。
關檢不下車 如直通車
運輸及房屋局局長鄭汝樺表示,要實施「一地兩檢」涉及複雜的法律問題,料通車初期難實施「一地兩檢」,港府會在高鐵施工期間研究中長期的可行方案,包括參考歐洲現時車上關檢安排。她又澄清,即使未能在本港實施「一地兩檢」,旅客亦毋須在深圳下車進行關檢,有如紅磡直通車安排。
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