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■渠務署斥資17億元興建長達3.7公里「荔枝角雨水排放隧道」，更首次引入可同時鑽挖石層及鬆軟地質的「大長今」（右圖）。本報記者梁祖彝 攝
【本報訊】（實習記者 鄭曼喬）為紓緩荔枝角、長沙灣及深水埗區的水浸問題，渠務署斥資17億元興建長達3.7公里「荔枝角雨水排放隧道」，預計2012年底竣工。該署表示，今次工程首次引入價值逾億元、命名為「大長今」的泥漿盾式隧道鑽挖機，可同時鑽挖石層及鬆軟地質，但較同類機器貴20%；不過隧道落成後，將可抵禦50年一遇的洪水災害。
可抵禦50年一遇洪水
渠務署助理署長徐偉昨日指出，荔枝角、長沙灣及深水埗區的雨水排放系統是在數十年前修建，系統已不足以應付排洪的需求，因此該署去年11月起，在西九龍地區展開荔枝角雨水排放隧道工程，落成後可把荔技角及長沙灣半山上游地區的雨水，截流至昂船洲附近水域排放，減少雨水流入下游市區，將可抵禦50年一遇的洪水和特大暴雨造成的災禍。
他表示，荔枝角雨水排放隧道工程將鑽挖深達40米，以避開樓宇和居民區，減低對市民造成的影響。但該地段由於有不少泥石混合，地質複雜，因此首次引進泥石兩用的泥漿盾式隧道鑽挖機，以建造主隧道及分支隧道，該鑽挖機有30個重達140公斤的轉刀，一日可鑽10米深的隧道，但其價格較同類機器貴20%，亦沒有縮短工程時間。
「大長今」負責挖掘
按照傳統，每部隧道鑽挖機均以一位女性命名，徐偉表示去年12月已為泥漿盾式隧道鑽挖機舉行命名比賽，最終決定以「大長今」命名，寓意像「大長今」般不怕困難、排難而上。
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