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■逾200名建造業工人到立法會撐場，他們戴上工作安全帽，寓意建造業界同心協力撐高鐵。本報記者曾慶威 攝
預計為香港至少帶來數千億元經濟效益的廣深港高速鐵路(香港段)工程，昨日第二度在立法會財委會審議撥款申請。反對派議員再次施展「拉布戰術」拖延會議，他們無所不用其極，不單對同一問題重複提問，甚至提出一些荒謬、無聊的提問，如指港府協助菜園村居民上樓等於「發配邊疆」，要求政府接納無理要求。結果，會議未能就撥款申請表決，需押後至下周五繼續審議，有需要時會連續兩日開會。運輸及房屋局局長鄭汝樺會後表示感到失望，並尊重議員發問權利，但重申興建廣深港高鐵建設刻不容緩，高鐵對香港長遠發展有利，期望下周財委會能通過撥款。
本來，立法會鐵路事宜小組和工務小組已多次討論並通過對高鐵工程的審議，但反對派在12月18日第一次財委會審議撥款時，就以玩程序方式進行拖延，迫令審議押後至昨日繼續。
借題發揮 西九問題兜圈
昨日立法會財委會上，主席劉慧卿在會議開始時促請議員不要重複提問。惟會議由4時開始至晚上10時45分結束，反對派此次用盡發言時間，為了拖延，在長達逾6小時的會議中竟多番提出荒謬及重複的問題，甚至借題發揮，不斷在工程價格、人流預測及總站應否設在西九等問題上「兜圈」，不論港府如何回應，反對派議員總不滿意，問了又問；到發問的5分鐘限時用光，就即時舉手表示要再排隊。結果，在6小時45分鐘的討論中，正反雙方議員作出約65次發問，但排隊的議員提問仍未完成，高鐵撥款申請表決再次「難產」。
一再質問 何不在錦上路
為了拖延，反對派不單不停重複問題，甚至提出荒謬提問，以求拖慢會議進度。其中公民黨議員梁家傑在會上一再質問港府為何不接納錦上路作總站的方案；同黨議員湯家驊則批評，高鐵在香港段只行駛每小時200公里，速度不及內地逾300公里時速，卻完全忽略香港鐵路因全線在隧道行駛而必須有所限制；民協馮檢基則以港府徵詢受收回地層影響的大角咀居民意見時諮詢不足，在表決撥款前夕要求港府重新諮詢。
設通風口 亦納入問題
公民黨議員陳淑莊則不停繞圈，既要港府再次解釋高鐵工程造價，以及工程施工期間對環境的影響，更提及一些不著邊際的枝節問題，包括高鐵通風口設置、西九文化區有多少土地被高鐵總站佔據等。職工盟的李卓人亦漠視高鐵的經濟效益，認為高鐵工程只是「燒銀紙」的行為，竟叫港府以建高鐵的資金不停興建公屋，以此為建築界工人提供就業機會。
荒謬的提問還包括議員張文光，他指港府協助菜園村居民搬上公屋，其實是等於另類「發配邊疆」，建議港府應沿用寮屋搬遷方案。對此提問，鄭汝樺回應表示，全港的寮屋戶達40萬，若安排臨時牌照寮屋搬村，將開了先例構成港府嚴重負擔。
議而未決 下周五再審議
高鐵香港段的撥款申請昨晚繼續議而未決，至完會前15分鐘財委會主席劉慧卿與議員商討下周五再開會時的安排，即引發多名議員激辯，其中民建聯議員譚耀宗為堵截反對派再一次「拉布」拖延表決，建議下次會議以「無限節」形式討論，明言不能一日拖一日，下周要「傾完為止、問完為止」。
議員不滿 「無限節」討論
工聯會議員黃國健也認為不能議而不決，指高鐵撥款表決不可再拖，但對「無限節」地討論的做法有保留；反對派議員涂謹申也反對，指體力上應付不來，擔心無限節地討論最終會影響議員的議事水準及分析；民建聯議員劉江華建議周五至周日也分節討論。最終，劉慧卿表示會與運輸及房屋局局長鄭汝樺商討後再決定下周五的開會安排。■本報記者 羅敬文、鄭佩琪、郝君兒、李見安
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