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■邱誠武(右一)認為高鐵撥款在立會未通過，不在於「資料不足」，而是有議員「不願表決」。本報記者莫雪芝 攝
【本報訊】(記者 羅敬文)立法會財委會將於本周五及六審議高鐵(香港段)的撥款申請，運輸及房屋局副局長邱誠武期望有關撥款可於首日通過，並指現有問題不在於「資料不足」，而是有議員「不願表決」。有學者以高鐵經濟效益有如政府用於教育的開支為例，呼籲議員不應糾纏於高鐵的效益。
盼首日完成撥款審議
邱誠武昨日出席公開研討會後稱，港府提出預留3日審議是要讓議員有充分時間提問，若港府屆時才提出「加時」審議易遭否決，使會議再度押後，但現仍期望撥款可於首日完成審議。
對於有反對派議員聲言提出數十個動議，邱誠武稱港府難以掌控，高鐵撥款多次被押後並非「資料不足」，而是有議員「不願表決」。他稱，政府參考外國經驗，發現高鐵可為城市帶來20%至30%的經濟增長，效益無容置疑，相反高鐵總站移師元朗錦上路的效益成疑，元朗、屯門及粉嶺市民或選擇前往福田乘搭高鐵。
香港理工大學會計金融學院助理教授王永昨日出席研討會時稱，高鐵效益難以說清，有如教育投資般難以估算，並指現時失業率仍相對較高，現階段推出工程有助帶動本港經濟。
科大學者指不容再拖
香港科技大學資訊與系統管理學系副教授徐岩表示，高鐵興建不容再拖延，項目將可減少往返內地的時間，推動人流物流，帶動經濟。
身兼香港理工大學物流及航運學系教授的「居港大陸海外學人聯合會」會長閻洪，昨日代表「聯合會」發表聲明支持本港應及早興建高鐵，否則本港未來發展將受到很大制約，呼籲立法會議員應平衡各界利益，以港人長遠福祉出發，及早通過高鐵撥款。他又稱，政府應增加工程的透明度，消除公眾有關利益輸送的疑慮。
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