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■李焯芬深信高鐵啟用後，最大的得益者會是「80後」和「90後」的青年。 本報記者羅敬文 攝
【本報訊】(記者 羅敬文)廣深港高速鐵路(香港段)工程引發社會的迴響，更出現偏激的反高鐵「80後」青年，但有工程界人士認為，隨著兩地關係更趨密切，跨境工作漸成大趨勢，當高鐵落成啟用後，「80後」和「90後」的青年將會是高鐵最大的受惠者，既可節省旅程的時間，又會帶來更多的就業發展機會。
李焯芬：助青年拓發展空間
身兼香港大學專業進修學院院長的中國工程院院士李焯芬昨稱，香港過去興建赤立角新機場時亦曾遇上激烈的反對聲音，但如今機場不論是人流和經濟效益也高於預算，更成為全球知名的機場。
外間有分析指反高鐵的「80後」青年是心有怨氣，李焯芬表示，明白「80後」及「90後」青年的前景不及上一代，畢業後出路也較以往遜色，但高鐵卻為他們帶來轉機，助他們拓展發展空間。他說，隨著兩地關係日趨密切，不少會計師行會派員前往內地公司核數，貿易、物流、法律和金融業亦已逐步北上，跨境工作已成為社會趨勢。他深信高鐵啟用後，最大的得益者會是「80後」和「90後」的青年，就業市場因而逐步擴大，發展機會亦不斷增加。
合眾人事顧問總經理蘇偉忠表示，高鐵工程可為建造業帶來不少就業機會，亦隨著兩地往還日趨頻繁，經濟漸趨融和，高鐵更可推動相關行業的發展。
他稱，貿易和會計等從業員經常要兩地穿梭，而工業早年的北移，亦帶動了跨境就業，當高鐵建成後將縮減往返內地的時間，推動行業的發展，亦加快工作效率。
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