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【本報訊】(記者 文森)立法會財委會今日將再度審議廣深港高速鐵路669億元撥款申請，行政會議成員夏佳理表示，高鐵香港段造價上漲當局亦始料不及，並解釋香港段的造價較內地高20倍，與香港段全程在隧道行駛及香港工人工資較高有關，為香港長遠發展，希望立法會可以盡快表決通過撥款。他認為，港府的前期地區諮詢工作有改善空間。一地兩檢安排未有定案，夏佳理指安排涉及「一國兩制」，未必可落實，但認同運輸及房屋局局長鄭汝樺的看法，相信有其他折衷方法。
夏佳理昨日出席電台節目時表示，高鐵香港段早已耗用一年時間進行可行性研究，但始料不及經濟衰退下通脹仍會導致造價增加近100億元，重申當局會花費110億元改善西九龍的交通，無論是否興建高鐵，也不影響改善計劃，這筆錢也節省不了。
指前期地區諮詢有改善空間
社會對興建高鐵仍有爭議，面對反對聲音，夏佳理表示高鐵的構思早在2000年已提出，到現時才出現這麼多爭議，他感到可惜。他指出，當局最初只是諮詢區議會和直接受影響人士，不知道其他人都關注高鐵項目，故認為港府在高鐵的前期地區諮詢工作有改善空間。他又補充，高鐵主要由運輸及房屋局負責，民政事務局配合舉辦地區諮詢，由於始終是協助角色，他不認為民政事務局失職。
一地兩檢的安排至今未有定案，夏佳理表示由於涉及一國兩制，令問題更棘手，相信最終未必可以落實。但他認同鄭汝樺看法，相信應該有其他折衷方法代替，例如參考外國的做法，以電子方式或預檢方式替代，且高鐵將在2015年才運作 ，估計港府有充分時間詳細研究。
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