 放大圖片
劉志軍部長表示，未來中國鐵路的發展將分為兩個階段，從現時起到2012年這3年，是中國鐵路發展的重要節點。到2012年，中國鐵路營業里程將由目前8萬餘公里增至11萬公里以上，電氣化率、複線率分別達到50%以上。屆時，中國發達完善的鐵路網將初具規模，鐵路運輸緊張的狀況將初步緩解。
2020年基本實現現代化
「形象一點說，乘高速列車從北京出發，1小時內能到達天津、石家莊、唐山、秦皇島、張家口、承德等城市，2小時就能到達瀋陽、濟南、鄭州、太原等城市，3小時能到達長春、大連、南京、合肥、呼和浩特、包頭等城市，4小時能到達哈爾濱、上海、杭州、武漢、西安等城市。除烏魯木齊、拉薩等個別城市外，北京到全國省會城市都將在8小時以內。」劉志軍說。
第二個階段是到2020年，中國鐵路將基本實現現代化。主要幹線實現客貨分線，貫通東、西、南、北、中的區際幹線網全面建成。鐵路營業里程將達到12萬公里以上，其中，客運專線將達到1.8萬公里，屆時群眾夢寐以求的『人便其行、貨暢其流』的願望將真正變成現實。」
|
放大圖片
