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■金澤培表示,LED燈較傳統光管節省40%電力,每年可減少1,800噸二氧化碳排放量。 港鐵提供照片
【本報訊】(記者 邱益忠)港鐵將引入節能環保設施,淘汰高污染的設備,並於今年年中為136列列車安裝發光二極體(LED)燈,較傳統光管節省40%電力,每年可減少1,800噸二氧化碳排放量,預計整個工程最快於2013年完成,但現階段難以評估環保照明系統對成本及票價的影響。
節能40% 最快2013年完成
港鐵去年2月在3列列車進行LED燈光照明的測試,發現發光二極體燈的壽命可達5萬小時,效能較傳統光管高達4倍,可節省40%能源,而光線亦接近自然日光。
港鐵車務工程總管金澤培表示,LED燈在測試期間受市民歡迎,因此決定今年年中為136列行走港島線、觀塘線、東涌線、機場快線的列車裝上LED燈,現正進行招標,估計工程最快在2013年完成。
另外,港鐵在今年第一季開始,為彩虹及紅磡站的129個廣告燈箱進行LED測試。金澤培說,廣告燈箱採用LED燈後,厚度由原來的150毫米減至80毫米,「由於廣告燈箱內的LED燈可以逐粒更換,毋須棄置整個裝置,因此可以減少產生廢物」。
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