氣的死火真相須等下周化驗報告

http://paper.wenweipo.com [2010-02-12] 我要評論

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　■汽車交通運輸業總工會的士分會主席杜燊堂表示，機電署指現時收到的石油氣化驗報告中，符合石油氣車輛運作的標準。本報記者羅敬文攝

　【本報訊】（記者　羅敬文）多宗石油氣的士及小巴「集體死火」事件發生逾1個月，港府尚未查明「死火」真相，調查報告更一拖再拖，從原訂本月8日押後至昨日尚未有結果，機電工程署解釋是「測試需時」。業界引述官員稱，在已收到的報告中未發現石油氣品質不符標準，現仍須等候下周才完成的最後一批化驗報告。

　機電署發言人表示，化驗涉及石油氣多方面品質，測試需時，尚有部分送往德國的樣本仍在化驗。據悉，有關結果要至下周才送交本港。

　石油氣車輛事件專案小組昨日開會長達3小時，機電署向業界交代石油氣輸港流程，在收到的化驗報告中未發現石油氣存在問題。出席會議的汽車交通運輸業總工會的士分會主席杜燊堂表示，機電署指未發現的士及小巴有零件出現問題，並指現階段已收到所有在內地化驗及部分在德國化驗的石油氣樣本報告，均符合石油氣車輛運作的標準。

　杜燊堂引述機電署官員在會議中指本月初前往馬鞍山中石化氣站化驗，仍未發現存有質量問題，認為業界可前往中石化「加氣」，但他指現尚未知悉「死火」真相，並指機電署絕不可「不了了之」。他又稱，現時每天仍有約10宗死火報告，期望當局於本月底開會時交代調查結果。

機電署收148宗死火報告

　機電署發言人表示，從上月11日推出的石油氣車輛試驗計劃後，在參與的28部石油氣車輛中，未發現與石油氣品質有關的死火個案，現正安排6部石油氣小巴參與試驗計劃。發言人續稱，自上月4日開設熱線以來，至今共收到148宗死火報告，但死火情況自上月12日起已大幅回落至現時每日的單位數字或零個案。