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日本豐田汽車公司總裁豐田章男即將出席美國國會聽證會「解畫」前夕，豐田聲稱收到美國紐約南區聯邦法院大陪審團的傳票，要求豐田就此次大規模回收牽涉的油門踏板問題，以及混合動力車Prius煞車失靈等問題提交相關文件。聯邦大陪審團因回收事件發出傳票非常罕見，意味豐田可能被追究刑事責任。
北美主管道歉 銷量不跌反升
儘管受大規模回收打擊，在東京的豐田發言人昨日稱，1月份的豐田全球銷量仍高達逾53.7萬輛，按年上升15.3%。豐田同時宣布再於3款汽車型號安裝煞車優先系統，分別為2005-10年的Tacomas、2009-10年的Venzas及2008-10年的Sequoias。
豐田方面透露，傳票於本月8日由聯邦大陪審團應曼哈頓檢察官辦公室要求發出，但未有透露詳情。法律學者表示，檢方將了解豐田有否違反產品安全法，以及有否向聯邦安全部門作虛假聲明。
豐田北美公司的銷售主管蘭茲昨日出席國會聽證會，就未能及時應對顧客有關剎車踏板等問題的投訴表示「承認過錯並道歉」。但他堅信被指導致汽車突然加速的電子剎車控制系統「不存在問題」。美國運輸部長拉胡德則認為，不能排除這一可能性。
日語作證 免成呈堂證供
日本國土交通相前原誠司昨日暗示豐田隱瞞安全問題，指豐田極可能沒有向當局通報汽車或出現缺陷，又指該公司承認責任來得「太輕微」。
豐田接獲美國聯邦大陪審團的傳票，即使最終管理層能避過起訴和罰款，但已對公司帶來嚴峻的公關挑戰。日本媒體報道，豐田總裁豐田章男出席美國國會聽證會時，將以日語作答，以避免可能遭指控作偽證。 ■綜合外電消息/共同社/《泰晤士報》/《華爾街日報》
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