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【本報訊】(記者 李永青)隨着內地鐵路網絡高速發展，規劃三年內將建成1,300公里鐵路和700-800公里的地鐵線，中國南車(1766)董事長趙小剛(見圖)表示，明年集團銷售收入目標是要超過1,000億元（人民幣，下同），即較去年的456億元，增長逾120%，並期望成為全球最大的軌道交通裝備製造商。他又稱，為應付業務擴張，公司計劃在1-2年內以發行新股、企業債、短期債和銀行貸款來支付資金需要。中國南車昨收報5.79港元，跌3.34%。
冀海外收入比重增至兩成
趙小剛表示，全球經濟在今年持續復甦，預料內地和海外的形勢都不錯。在拓展海外市場方面，他說，目標是於3-5年內將海外業務佔銷售收入比重，由去年約5%升到一至兩成，而集團亦正部署參與中東、美國等市場的高速列車裝備招標。趙小剛預計，今年集團的海外訂單增長將保持在60%的水平。「海外市場是我們的發展重點，也是我們置身在中國這個競爭激烈市場的藍海戰略。」趙小剛說。
目前，全球三大軌道交通裝備製造商分別為加拿大龐巴迪(Bombardier)、法國阿爾斯通(Alstom)和德國西門子(Siemens)，中國南車居第四位，趙小剛表明，力爭成為全球最大的軌道交通裝備製造商。
據路透社報道，中國南車今年固定資產投資擬為60.23億元。趙小剛稱，投資將主要用於擴大研發和產能，未來兩年的投資還將進一步提高，情況要視乎海外業務的發展需要。
預期奪逾700架機車合同
至於內地市場方面，趙小剛稱，內地正在招標的1,500台大功率電力機車合同將於5、6月有結果，並預料集團能取得當中一半訂單。同時，集團三年前已開始涉足風電整機和零部件業務，並力爭今年躋身內地五大風電設備製造商之列。他又預計，今年集團的風電設備訂單規模約為30-40億元。
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