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黎偉成 資深財經評論員
希臘債務危機剛有解決曙光，紐約股市卻受傳出高盛被刑事調查消息拖累重創，頓使港股陰霾似有添不盡之勢，而恆指4月30日收盤21,108.59，升329.67點：（1）9RSI頂轉底背馳越下降軌再逼中軸，並初步擺脫超賣區之困，短線勢頭開始轉強；（2）STC%K亦初呈頂轉底背馳再逼%D，暫止不斷向下之勢，稍減短線固信號壓力。相信港股會受到紐約股市的拖累，會先下試20,906，甚至0.618倍的20,556和受制於21,256。
股份推介：中國國航（0753）股東應佔溢利於2010年一季度達至21.72億元（人民幣，下同），同比大幅增長1.2倍，實際已相當於2009年上半年所賺之28.78億元的75.46%，在在反映出該集團的經營情況出現持續改善的良佳情況，尤其重要者為國內客運業務重新提升，亦促使中國國航明顯改善2009年全年甚至2010年一季度的業績表現。該集團的國內航線營業額於2009年達到313.62億元，同比增長15%，明顯抵銷其他航線持續下跌的負面影響，遂使客運營業額433.52億元的同比跌幅僅為0.1%，和整體的航空營運額480.92億元的跌幅，收窄至4.8%。國航股價在4月30日收盤8.79元，升0.39元。日線圖呈陽燭錘頭，RSI底背馳勢強，STC有買入信號，越8.8元可反覆見10元。該可守好淡爭持之8元。
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