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■自由黨促請港鐵保留月票優惠。本報記者潘政祁 攝
【本報訊】（記者 鄭啟源、朱樂汶）港鐵最快下月加價，東鐵及西鐵線月票優惠計劃亦將於下月底屆滿，市民交通費負擔可能大幅上升。
尖東至屯門 費用增89％
自由黨指出，倘港鐵不延長月票優惠，將有8萬名乘客要承受加價兼削優惠的雙重打擊，部分乘客每月交通費開支或因此飆升89%，要求港鐵延長月票優惠計劃，並將計劃擴展至東涌線，以減輕離島居民的交通費負擔。港鐵發言人回應指，會於月票優惠期屆滿前，檢討是否延續。
50多名自由黨代表昨到港鐵尖東站請願，要求港鐵延長月票優惠計劃，並將有關優惠擴展到東涌線。自由黨研究發現，現時來往尖東及屯門的月票票價為470元，倘月票優惠取消，計及港鐵票價加幅後，假設乘客每月乘搭相同路線26天，日後的票價開支將增至889元，增幅達89%。至於來往元朗至美孚路線，乘客每月票價開支將由目前的400元增至640元，升幅60%；上水至尖東路線，乘客每月總票價開支，則由現時的380元升至572元，增幅近51%。
自由黨又指出，東涌居民來往市區的交通費同樣昂貴，若該區居民要到九龍區或港島區工作，單計來往東涌至港鐵九龍站或港島的每月車費分別達702元及936元，促港鐵考慮將月票優惠擴展至東涌線，紓緩區內居民的負擔。
自由黨促維持優惠回饋社會
自由黨主席劉健儀表示，現時適用於西鐵線及東鐵線的月票優惠，早於2004年及2005年推出並沿用至今，擔心月票計劃一旦取消，近8萬名市民將要承受加價及削優惠的打擊，交通費開支急速增加。她促請港鐵盡早決定延續月票優惠計劃，同時維持現時月票的票價水平，回饋社會。該黨常委田北辰亦指出，港鐵現時只為東鐵線及西鐵線提供月票優惠，同屬偏遠地區的東涌卻未能受惠，認為港鐵有需要擴大計劃。
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