中國大飛機供應商 13國際企業入圍

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　■中國自主研製的C919大型客機模型在英國法恩伯勒航展上展出。這是C919大型客機首次在歐洲亮相。 新華社

　【本報北京新聞中心記者羅洪嘯21日電】中國商用飛機有限責任公司21日宣佈，中國自主研發的大型客機C919供應商選擇工作基本完成，其中機體結構設計製造由9家內地企業承擔，30多家內地企業通過了材料供應商資格預審，50多家國內企業被確認為標準件潛在供應商，並有13家國際航空製造企業入圍。

4年後首飛6年後交付

　根據規劃，大飛機明年將轉入工程發展階段，2014年首飛，2016年將交付用戶。

　作為中國自主研發的大飛機機型， C919大型客機機體結構的設計製造由中國上海、陝西等9家飛機機體供應商承擔。同時，中國大飛機製造還借鑒世界先進民航機製造企業發展經驗，採取了「主製造商－供應商」模式。由法國賽峰集團所屬斯奈克瑪公司與美國通用電氣公司合資成立的CFM國際公司研發的LEAP-X1C發動機，將成為C919大型客機唯一國外啟動動力裝置。

國產支線飛機明年運營

　中國商飛並表示，自主研發的支線飛機ARJ21-700飛機目前已全面進入適航取證階段，已經有四架飛機投入試飛，累計飛行時間600多小時，獲得國內外航空公司的協議訂單和意向訂單達到240架，計劃2011年首架飛機交付用戶運營。

　ARJ21新支線飛機的預售價在2700萬至2900萬美元之間，與國際市場上同類型的支線飛機相比，ARJ21在預售價上會佔有優勢。不過，相關航空專家指出，按照航空銷售慣例，大型支線飛機至少銷售300架才可收回成本。