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■大橋主體工程預計2010年底將正式動工，以確保大橋2016年如期通車。圖為其中一段模擬圖。
【本報廣東新聞中心記者羅冬凱、實習生鍾秋珠海25日電】中國農業部近日通過港珠澳大橋關於白海豚的專項論證報告，原則同意「每年4至8月份在保護區內有條件施工」建議。港珠澳大橋管理局局長朱永靈稱，這意味著，在大橋主體工程造價381億元（人民幣，下同）不變的情況下，環保、白海豚保護等費用所佔比例將增加。但他指出，外界傳出的36.7億元「護豚費」並不正確，這筆款項應為工可與初步設計2個方案的差價。另據了解，大橋主體工程中的島隧工程擬7月份對外招標，預計2010年底主體工程中的島隧工程將正式動工，以確保大橋2016年如期通車。
中國農業部水生野生動植物保護辦公室近日組織專家，評審《港珠澳大橋主體工程初步設計階段珠江口中華白海豚國家級自然保護區內施工方案專項論證報告》。根據報告，港珠澳大橋在途經白海豚保護區段時，將在橋樑、隧道、人工島、施工方法4大方面作出部署和調整：比如深水區非通航孔橋由70米增大到110米，淺水區非通航孔橋由70米增大到85米，從而在深水區將橋墩數量減少至270個；以及施工方法將由海上作業轉變為陸地工廠化作業，大幅度縮短海上作業時間、人員及設備，減少對環境的影響等。
造價增36.7億 不是護豚費
朱永靈說，報告不僅是保護白海豚，工程對水環境的影響、大橋的結構、施工安全等都是考慮因素。對於外界傳出的36.7億元「護豚費」，朱永靈稱：「按以前國家發改委批覆的大橋《工可報告》，大橋主體工程造價為347億元；而後期通過國家交通部評審的大橋主體工程初步設計，則細化了工可，大橋主體工程造價升至381億元。」這筆費用，應為工可與初步設計2個方案的差價。
倘禁繁殖期開工 延3年落成
據了解，國家農業部2008年曾對大橋工程對白海豚影響專題研究報告作出批覆，禁止每年4至8月白海豚繁殖高峰期施工。消息人士稱，若每年4至8月停工，保守估計，港珠澳大橋工期需延長至少3年，最快也要2019年通車。而此次農業部評審通告的《報告》中稱，港珠澳大橋可以「在落實各項保護與緩解措施前提下，每年4至8月在保護區內有限度施工」，則可確保2016年底建成通車，但需盡快開展保護區白海豚監測和研究工作，深化4至8月工程施工對白海豚的影響程度分析，加強工程影響及減緩措施的階段性評估。
7月底招標 料2016年通車
朱永靈說，下一步，港珠澳大橋主體工程將進入「施工圖設計」階段，即將大橋主體工程初步設計方案更為細化。「如果不遇到原材料價格大幅上漲等情況，主體工程施工圖預算應不會超過381億元。」而大橋主體工程中最先動工的島隧工程，亦將於7月底招標，預計11月底可公示中標結果。朱永靈稱，相信2010年底，港珠澳大橋主體工程中的島隧工程可按時開工，以確保2016年底如期建成通車。
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