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【本報訊】內地正全力駛入「高鐵時代」，正在規劃和修建逾萬公里的高速鐵路，香港高等院校的尖端技術可大派用場。香港理工大學近日將與國家鐵道部簽署協議，把該校研發的光纖傳感技術和系統，應用至即將於明年建成的京滬高鐵，以監察鐵路耗損情況及鐵路安全。
可監察路軌車廂 已在港安裝
光纖應用層面廣泛，可應用於監察路軌及車廂安全的工作。理大04年時已與前九廣鐵路公司合辦「智能鐵路研究實驗室」，利用光纖傳感技術，監察鐵路耗損情況及鐵路安全，並已在港鐵東鐵線、西鐵線、機場快線和輕鐵沿線安裝應用。
最快可於2011年10月正式運營的京滬高鐵，全長1,318公里，總投資2,209億元人民幣。通車後，最高時速將達380公里，讓來往兩地的時間從目前的10小時縮短至4小時，預計每年客運輸送能力雙向達1.6億人次。
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