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■中國鋼鐵工業競爭力仍處於上升通道。圖為馬鋼生產車輪。
【本報訊】中國社會科學院昨日在北京發佈的《產業藍皮書：中國產業競爭力報告(2010)》指出，2009年中國粗鋼產量達5.68億噸，居世界第一位。
初級產品競爭力逐步弱化
據新華社報道，藍皮書指出，去年中國粗鋼產量達5.68億噸，是排在後面四位的日本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產量之和的2.2倍，進一步確立了中國世界鋼鐵大國的地位。從國際市場佔有率來看，中國鋼鐵工業的國際市場佔有率呈增長態勢，尤其是2004年以來更加明顯：08年達到新高12.09%。藍皮書預計，今年中國鋼鐵工業競爭力仍處於上升通道。
藍皮書說，中國工業製成品國際競爭力一路走強，但初級產品國際競爭力逐步弱化，正處於產業競爭優勢的轉型期，面臨競爭優勢斷檔風險。
藍皮書分析，08年前10個月，中國產品在美國市場上所佔份額開始下降，退居為第2位，表明中國產業的競爭力進入08年就已經開始下降。
藍皮書表示，「十一五」以來，中國不同能源產品的國際市場佔有率呈現不同的變化特點：煤炭國際市場佔有率從01年的13.11％下降到08年的5.53％；但石油的國際市場平均市場佔有率，從「十五」期間的0.84％提高到「十一五」期間的1.08％。
今年料繼續領漲全球車市
「十一五」期間，中國汽車工業進入了一個市場規模迅速擴大的時代，產品出口高速增長：從06年的144億美元增長到08年的286億美元；國際市場佔有率從06年的1.64％提高到08年的2.32％。藍皮書預測，中國繼09年成為全球第一大汽車市場後，中國在2010年繼續領漲全球車市。
IT產業品質競爭力待提高
藍皮書指出，中國造船工業競爭力進入世界前三強，造船完工量、手持船舶訂單量連續6年保持快速增長，三大指標全面超越日本，位居世界第二。同時，藍皮書介紹，中國電子信息產業數量競爭力已超德美，但品質競爭力需要提高。
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