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【本報訊】據新京報24日報道：隨著機動車的加速增長，到2015年北京的機動車將達到700萬輛左右。昨(23)日下午，北京交通發展研究中心做出這一預測，2010年上半年，北京市機動車平均每日淨增1,900輛，按此趨勢，2015年，北京市機動車保有量將達到700萬輛，平均時速低於15公里，這樣的日常速度甚至比我們現在所經歷的最堵時候還要低。交通形勢十分嚴峻。
北京交通發展研究中心最新調研發現，目前本市小汽車發展呈現「三高四低」特點———「三高」指高速度增長、高強度使用、高密度聚集；「四低」指北京購買車輛的門檻低、小汽車使用成本低、綠色出行意識低、替代出行方式服務水平低。
「打醬油也要開車去」
北京的機動車增長從300萬輛到400萬輛，僅用了2年7個月，東京實現這一變化卻用了12年的時間。北京小汽車年均行駛里程為1.5萬公里，是倫敦的1.5倍，東京的2倍多。「打醬油也要開車去」。研究中心的數據顯示，北京市小汽車5公里以下出行比例超過40%，是全球最「累」的。
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