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雖然目前前海規劃尚未明確具體內容，但深港金融方面合作無疑受到最多關注。深圳有關官員認為，金融合作肯定是前海深港合作的重頭戲，但深圳主要是為香港做好服務，如發展離岸金融，幫助香港的金融業外延，增強香港金融業的活力。
人民幣結算業務成突破口
深圳官員指出，前海的金融發展肯定會和香港有很大差距，香港各界根本不需要擔心前海會對中環的金融地位造成影響。鄭天祥也認為，《珠三角規劃發展綱要》已明確香港在珠三角的龍頭地位，前海要在金融領域有突破性發展，還得與香港錯位發展。
官方數據顯示，自去年7月正式開展跨境貿易人民幣結算業務至今年6月，深圳累計辦理跨境人民幣業務1,308筆，涉及金額逾274億元。深圳市金融辦主任李林表示，深圳與香港目前已建立起較為完善暢通的支付清算體系，兩地美元、港幣票據可自由流通使用。人民幣結算業務已成為推進深港金融深度合作，共建國際金融中心的新的突破口。香港政務司司長唐英年早前亦表態說，人民幣的逐步開放需要一個離岸中心，未來深港金融合作在這方面將有更大的合作空間。
作為中國內地區域金融中心，去年深圳金融業實現增加值逾1,148億元，佔當地GDP的近14％。金融機構總數208家，其中境外金融機構在深開設分行及各類營業性機構45家。參與前海總體規劃研究的中國綜合開發研究院副院長郭萬達建議，允許香港的離岸金融機構在深圳開設分支機構。
專家倡集聚物流業
不過。中國社會科學院金融研究所金融市場研究室尹中立則認為，深圳和香港目前均有各自的金融中心，前海可發展現代物流等產業。深圳市人大常委會委員、深圳城市規劃設計研究院原院長王富海也指出，前海位於廣深港交通脊樑線上，有很多交通區位優勢，若能將物流業集聚發展，相信能形成成本窪地，打造世界性物流中心。
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