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■斯里蘭卡，在印度洋『石油航線』中佔有十分重要的戰略地位，素有「東方十字路口」之稱。
隨團前往斯里蘭卡前，本報記者與香港、內地多位南亞研究學者、政情觀察家進行了深入交談。他們對雲南近年來面向中國西南開放的諸多實踐給予了極大的關注。談及胡錦濤主席提出把雲南建成中國面向西南開放橋頭堡的背景，有資深學者指出，雲南正形成「三弦共振、和韻互惠」的開放格局，假以時日，則雲南「溝通兩洋（太平洋、印度洋）、服務三亞（東亞、東南亞、南亞）」的願景不再是夢想。
三弦共振，一即「雲南—南亞」。從08年雲南省「印度親鄰之旅」破冰到2010年攜手斯里蘭卡全面面向印度洋，由雲南學者提出的孟中印緬（BCIM）地區經濟合作已由學者層引起官方關注，成國家間區域合作之勢。在南亞開放推動下，基地在昆明的東航雲南分公司繼開通昆明至南亞的達卡、加爾各答、加德滿都航線後，日前開通昆明至馬爾代夫直航包機航班，昆明或將成為整個大西南溝通南亞的樞紐。且呈現出航空先導、旅遊文化為重點、中國昆明南亞商品展為亮點的推動格局，是各方共識趨同下的先行先試、政府推動、民間互動。
三弦共振，二即「雲南—東南亞」。機制層面，有今年建成的中國—東盟自由貿易區覆蓋，有起始之日雲南即作為主體參與的大湄公河次區域合作（GMS），有亞行合作項目；通道建設層面，有昆曼公路，有泛亞鐵路中線和東線，有湄公河航運，有昆明直飛航空網絡；產業方面，有小水電成功落地，有替代種植產業，有成長期的物流業，有能源化工等互惠產業；民間交往方面，有同飲一江水的依山帶水情，有文化互為認同的民族誼，有數量躍升的留學士子。雲南與東南亞的合作可謂「共識趨同下的全面互動」。
三弦共振，三即「雲南—港澳台」。細數近年雲南開放步伐，港澳台或已納入其全球戰略視野。雲南超過4成以上外來投資來自香港，「現代農業」攜手台商，旅遊拓展東望澳門。尤值關注的是，香港發達的金融業執亞洲牛耳，雲南欲拓東南亞、南亞合作更上層樓，跨境人民幣結算試點等業務必須跟上。僅此一點，本港金融業即能大展拳腳，融入內地發展、共同面向新挑戰。雲南雖處邊疆，但邊疆變前沿、末端成前鋒，港澳台可藉雲南橋頭堡新機遇，加大合作，實現「共識趨同下的深化共贏」。
有雲南學者指出，三弦共振，一線貫西，此前雲南主導提建的「第三亞歐大陸橋」在橋頭堡背景下更顯魅力所在。故有重量級政要稱「第三亞歐大陸橋必定『後來居上』」的期待。
雲南開放新氣象，可期可待！滇港合作，必有新發展。
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