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■中共中央政治局常委李長春（左二），中共中央政治局委員、國務委員劉延東（左三），全國人大常委會副委員長、全國婦聯主席陳至立（右二），全國政協副主席、中國社會科學院院長陳奎元（後排右二）等領導興致勃勃地參觀中國文字博物館陳列展覽。
「十二五」即將佈局。經過前十一個五年計劃的發展，中國東部率先、西部開發、中部崛起和東北振興「四大板塊」，以及長三角、珠三角、環渤海等「八大經濟圈」的基本戰略版圖日趨完善。 ■本報河南分社記者程相逢、戚紅麗、劉蕊、李海紅、王長虹 ■實習生 蔣克進
河南省委書記盧展工表示，河南一直在走不以犧牲農業、糧食為代價，三化協調推進科學發展、中原崛起的新路子。實踐證明這條路子是正確的，正確的思路就要堅定地往前推進。
在「正確思路應當持續」這一思想指導下，河南方面提出中原經濟區發展戰略，以使河南在國家發展全局中更好地發揮其獨特的優勢。
「中原經濟區」上升為國家戰略將以怎樣的路徑實現，又要逾越怎樣的瓶頸？與其他經濟區相比，中原經濟區有何特點和優勢？區域振興的核心是城市化的關聯帶動效應，如何協調不同規格城市發展？中原經濟區內的各個城市又將如何為自己定位並發揮各自優勢？……這些都將在「中原經濟區建設」系列新聞專題報道中得以呈現。
安陽、邯鄲這兩座毗鄰接壤、隔河相望、文化相通的城市有望在不久的將來通過中華街的貫通實現徹底「無縫連接」。安陽市北關區相關負責人告訴本報記者，邯鄲有條中華街、安陽有條中華路。日前安陽與邯鄲方面都在積極努力，爭取在2011年將這兩條道路徹底打通。
安陽市委書記張廣智在接受本報記者專訪時表示，安陽作為中原經濟協作區的幾何中心和河南省唯一加入環渤海經濟協作區的城市，在項目引進、產業對接、資源共享等方面，十分注重加強與周邊城市的交流與溝通，力求優勢互補，互促互進。
記者了解到，通過與河北邯鄲市積極協商，安陽計劃在馬頭機場建設安陽航空港，與邯鄲共同建設一條安陽至機場的快速通道，實現雙方資源共享；通過與山東日照市的溝通，雙方簽訂協議，在日照建設安陽陸路港；與鶴壁、濮陽及山西長治等城市共同努力，促成了貫穿安陽的山西中南部鐵路通道建設。
此外，安陽方面正在積極加快林（州）長（治）高速公路建設，積極與山東相關城市進行溝通，計劃將林南高速分別向西、向東延伸，實現與山西和山東高速路網的對接，打通豫北東西交流的大通道。
「這將使安陽的交通樞紐地位進一步提升，建設豫北區域性中心強市的步伐進一步加快。」市委書記張廣智表示。
安陽是豫北重要支柱
在張廣智看來，中原經濟區戰略構想前景光明。他認為，構建中原經濟區有傳統、有優勢、有潛力。
「有傳統是指該區域自古就是一個有著緊密內在聯繫的經濟區域，已逐漸形成中原經濟協作區、黃淮經濟協作區、黃河金三角經濟協作區等區域經濟合作形式。有優勢是指該區域具有獨特的區位優勢、優越的資源條件，形成了較好的產業基礎，具備了起飛的條件。有潛力是指該區域距離珠三角、長三角、環渤海等全國經濟區高地比較遠，受其輻射、帶動和影響比較小，是全國經濟格局中一個相對獨立的經濟單元，具有較強的後發優勢。」
「建設真正意義上的中原經濟區，需要全省18個地市，乃至河南周邊各市共同發力、共同發展。」
張廣智認為，安陽作為全省重要的工業基地和農產品資源大市，歷來就是豫北地區傳統的商品集散地和貿易中心，在經濟總量、城市規模等方面處於周邊城市前列。因此，河南省委、省政府提出規劃建設中原經濟區後，安陽的地位將會更加突出。
「一方面，安陽是中原經濟協作區不可或缺的重要一環和豫北的重要支柱，沒有安陽的崛起就沒有豫北的振興，沒有豫北的振興，中原崛起就缺少一個有力的支撐。另一方面，安陽作為區域經濟的幾何中心，除了自身發展外，還將在中原經濟區中承擔起輻射、帶動周邊地區的歷史重任。」
記者了解到，從2003年安陽提出建設豫北區域性中心強市的戰略目標到現在的7年多時間裡，安陽市經濟社會建設取得了迅猛發展，生產總值由2003年的362億元增長到2009年的1120億元，地方財政一般預算收入由2003年的17.8億元增長到了2009年的55.2億元；城鎮居民人均可支配收入由2003年的7072元增長到2009年的14809元，農民人均純收入由2003年的2431元增長到2009年的5595元，均實現了翻番。
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