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■昨日，中緬油氣管道工程中國境內段在雲南省安寧市正式開工。同時，作為中緬原油管道配套建設項目，雲南省每年1,000萬噸煉油項目在安寧市草鋪鎮奠基建設。新華社
——年輸入原油2200萬噸 能源進口增戰略通道
【本報記者羅斯、劉曉靜、羅洪嘯10日電】備受關注的中緬油氣管道工程中國境內段10日上午在雲南昆明開工，標誌著連通中緬兩國的能源大動脈即將打通，中緬油氣管道每年可向中國輸入2,200萬噸原油和120億立方米天然氣。同時，產能達千萬噸規模的雲南煉油廠亦同步開工，兩者均預計於2013年建成。專家指出，中緬油氣管道將使中國新增一條能源運輸的戰略通道，將有效推動中國實現能源進口多元化，保障能源安全。
中緬油氣管道建設計劃早在2004年提出。中緬天然氣管道緬甸境內段長793公里，中緬原油管道緬甸境內段長771公里，兩條管道均起於緬甸皎漂市，從雲南瑞麗進入中國。
向中國輸油氣30年
根據此前公開協議，中緬油氣管道將每年向中國輸入2,200萬噸原油和120億立方米天然氣，政策維持30年不變。天然氣主要來自緬甸近海油氣田，原油則主要來自中東和非洲。
規劃中，2010年中方將在緬甸建成30萬噸原油碼頭，此工程已於2009年10月31日在緬甸若開邦馬德島開工建設，今年還要在緬甸開建60萬立方米的油庫。2013年，中緬油氣管道或可通過管道正式向中國輸送石油。
打破「馬六甲困局」
中緬油氣管道作為中國西南油氣陸上戰略通道，是中石油投資建設的中國第4條國際能源大通道，其開工建設意味著中國規劃佈局的東北、西北、西南陸上和海上4大油氣戰略通道已全部進入具體實施階段。
據悉，目前中國進口的石油有81%要經過馬六甲海峽，當地傳媒稱，中緬油氣管道破解了「馬六甲困局」。對此，雲南省社科院南亞研究所所長陳利君表示，相較於中國每年近2億噸的原油淨進口量，每年2,200萬噸運輸量的中緬油氣管道的意義更多體現在「互補」上，而非「替代」。中緬油氣管道使中國又多了一條能源運輸線，能分散能源運輸單一的風險。
清華大學經濟外交研究中心教授何茂春指出，中緬油氣管道的意義不在於提供多少能源，最重要的是給予了中國巨大的心理保障。同時，其對於中國西部的大開發，以及對緬甸乃至整個東南亞的經濟基礎和設施建設都具有長遠的戰略意義。
資深石油戰略專家張抗亦表示，中緬石油管道開通了一個可以繞開馬六甲海峽的能源進口通道，對於中國能源來源通道的多元化具有重要意義。
中國石油天然氣集團公司黨組書記、總經理蔣潔敏說，中緬油氣管道工程和雲南1,000萬噸石油煉化項目既保障雲南石油供應，更帶動雲南地方經濟社會發展。雲南現在正處在建設中國面向西南開放橋頭堡，大力推進工業化、城鎮化的關鍵時期，中石油將積極為雲南地方經濟發展和國家能源安全作出應有貢獻。
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