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■26日，連接上海、杭州兩個城市的滬杭高鐵正式開通。圖為乘務員在首列上海開往杭州的G5001次高速列車上為旅客提供服務。 新華社
香港文匯報訊 據綜合報道，26日上午9時，隨著兩列世界最先進的「和諧號」CRH380A新一代高速動車組從上海虹橋站、杭州站同時疾馳而出，連接長三角兩大城市的滬杭高速鐵路正式通車運營。在早前試運行中，最高時速達到416.6公里，已刷新世界鐵路最高運行時速。而26日的正式開通途中，時速亦一度超越直升飛機。從上海虹橋至杭州最快只需45分鐘，比目前滬杭既有線最快的列車縮短33分鐘。
上午，在杭州一套直播滬杭高鐵通車的節目中，在滬杭高速列車從上海始發之後，9點01分，一架直升機從嘉善南火車站起飛，直飛杭州城站。出發14分鐘之後，首趟從上海始發到杭州的滬杭高鐵列車經過上海楓涇站，駛向嘉善南站。9點16分，在嘉善南出發的直升機鏡頭中，出現了首趟上海始發到杭州的高鐵列車「身影」，這意味著高鐵列車在這一刻已經超越直升機。
滬杭高鐵連接上海至杭州及周邊城市群，全長202公里，途徑上海市閔行、松江、金山區和浙江省嘉興、杭州市。高鐵啟用國產「和諧號」CRH380A新一代高速動車組，在滬杭高鐵試運行杭州至上海途中，最高時速達到416.6公里，已刷新世界鐵路最高運行時速。
上海至杭州只需45分鐘
有媒體稱，乘滬杭高鐵是「貼地飛行」，從上海「飛」杭州，設計時速350公里，最快45分鐘，最慢61分鐘。滬杭高鐵一線所有城市均在1小時內，長江三角洲「一小時城市圈」時代來臨。
滬杭高鐵全線設車站9座，新建車站7座，分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭站。上海方面的始發終到站有兩座，分別是上海虹橋站與上海站。浙江方面的始發終到站為杭州站。預計2011年底，杭州東站將建設完成，屆時滬杭高鐵將由杭州站改至杭州東站始發終到。
此外，26日起運行的滬杭高鐵總計有50個班次，其中45班停靠上海虹橋站，5班停靠上海站。杭州站至上海站高速鐵路票價為一等座156元，二等座98元，歷時最快70分鐘，最慢86分鐘；杭州站至上海虹橋站高鐵票價為一等座131元，二等座票價82元，歷時最快45分鐘，最慢61分鐘。
滬杭高鐵與京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路通道、杭長高速鐵路和沿海高速鐵路緊密銜接，並與杭甬、滬寧、寧杭等城際鐵路一起，組成覆蓋長三角地區並向其他區域輻射的快速客運網，不僅對滬浙的發展意義重大，而且對輻射範圍內的經濟社會發展具有十分重要的意義。
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