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2010年11月3日 星期三
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車長隧道見閃光 斷電靠動力埋站


http://paper.wenweipo.com   [2010-11-03]     我要評論

 香港文匯報訊(記者 郝君兒、鄭啟源)港鐵列車上月發生架空電纜折斷意外,10萬市民在早上繁忙時間因而受阻。港鐵昨向立法會提交調查報告,詳細交代事發情況,報告指出,事故發生時,肇事列車在旺角站與油麻地站間失去電力,車長曾聽到列車車頂有聲響,在隧道內更見到閃光。雖然港鐵即時搶修,並安排接駁巴士接載受影響乘客,但乘客仍怨聲載道,最終逾3小時後列車服務才恢復正常。

兩車長隧道內聞聲響

 港鐵提交的報告指出,10月21日早上6時46分,往中環方向的太子至油麻地站之間,有一段架空電纜(642段)的直流電斷路器跳掣,導致供應予列車的電力中斷。當時剛離開旺角站的T48列車失去電力供應,但仍可倚靠本身動力進入油麻地站,成功在月台停泊,港鐵其後安排T48列車全部乘客離開車廂,列車則返回車廠檢查。

 T48列車車長當時向車務控制中心報告,他曾聽到列車車頂有聲響,並從隧道的牆身反射看見有閃光。列車上電腦亦顯示供電系統出現故障。同一時間,在6時47分,供應往中環方向太子與長沙灣站之間的架空電纜(641段)直流電斷路器亦跳掣,當時T49列車正從深水�蒟葦e往太子站,列車車長報告,當時他亦聽到聲響,並看見前面隧道出現閃光,但列車沒有顯示出現故障。

搶修無效通報運輸署

 車務控制中心因應事故即時搶修,雖成功恢復太子至長沙灣站之間的電力供應,但油麻地至太子站一段電力供應仍未能恢復,油麻地站職員前往現場視察,發現T48列車第二卡車車頂上的架空電纜折斷。車務控制中心遂於7時06分通知運輸署,並於7時13分發出服務延誤的通告(紅色警報),要求其他公共交通機構提供協助加強服務,港鐵則安排緊急接駁巴士行走油麻地至尖沙咀站。

 據港鐵評估,平日早上7時至10時之間有約10萬名乘客途經受影響的鐵路路段,事故期間鐵路客量減少約7萬人,東涌線及軍澳線過海段相應地增加約2.5萬乘客,另有6,000名乘客使用緊急接駁巴士。經維修工程人員搶修後,列車服務終於在9時57分恢復正常。

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