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■紅磡隧道車流量明顯增多擁塞不堪。顧問報告建議紅隧收費由20元加至25元。 資料圖片
香港文匯報訊 政府最快今日公布改善3條過海隧道流量的顧問報告。據香港電台報道，報告提出多個方案，包括建議紅隧收費由20元加至25元，東隧則減5元至20元，令車流轉向東隧。由於中環灣仔繞道要至2017年才通車，政府認為西隧流量一旦大幅增加，只會加劇中環一帶交通擠塞。政府會就方案進行諮詢，並會在下星期立法會交通事務委員會中討論。
運輸及房屋局委托顧問研究改善3條過海隧道流量，最快今日交代顧問報告結果，據了解，顧問提出多項建議，包括多個車流量及收費組合評估，其中較可取的，是建議紅隧由現時收費20元加至25元，東隧則由25元減至20元，令到現時每日7萬多架次的東隧，可以有更多車輛使用，分擔有12萬架次的紅隧車流。
政府不傾向收購西隧
至於西隧，政府早前已指出，由於中環灣仔繞道要至2017年才通車，即使在早上繁忙時間，將西隧車流增加300至500架次，只會增加西隧出口至中環及灣仔的擠塞情況，因此政府不傾向回購西隧。
理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達認為，若果紅隧加價東隧減價的措施落實，相信可以吸引到營業車輛轉向東隧，以便在2016年東隧專營權屆滿，以及2017年中環灣仔繞道通車前，解決隧道流量不均的問題，「紅隧大部分使用的其實都是商用車輛，『搵食車』對於價錢是很敏感的，如果是相差5元，即來回相差10元，對他們來說選擇就很不同一般車輛，在這一段時間是非常時期，若有措施能稍為紓緩的話，我們都應該實行。而2017年，政府說中環灣仔繞道應該通車，如果我們可過渡2016、2017年，其實對交通可大大紓緩。」
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