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■民建聯促政府全面檢視單車徑的發展規劃。左起：黃元生、譚榮勳、陳克勤、李世榮。香港文匯報記者 攝
香港文匯報訊 (記者 鄭治祖) 單車目前是不少新界居民穿梭往來的重要接駁交通工具，很多人更會趁周末假期遠離煩囂，到新界踏單車消遣玩樂。不過，單車徑安全問題仍然急待解決。民建聯在實地視察新界區內的單車徑後，發現區內有8大意外黑點，其中又以沙田及大埔區最為嚴重(見表)。民建聯促請政府盡快改善各個分支路段的設計問題，杜絕意外發生。
馬鞍山耀安邨單車徑上周發生一死一傷的奪命車禍，使區內居民注意到單車徑的安全情況。為此，民建聯新界團隊決定親身落區視察，為市民搜查意外黑點。
促勿建「上天下地」路
民建聯立法會議員陳克勤昨日在記者會上表示，經視察後，他們發現新界區多條單車路段設計未達安全標準。他期望，政府全面檢視發展規劃，不要為遷就行車徑，不斷建設「上天橋」及「落隧道」的單車徑；反而應另闢接駁地方。他又強調，政府改善設施同時也應把單車重新定位為「交通工具」，而非康樂設施。他說：「從宏觀角度而言，政府把單車作重新定位後，不但提高安全準則，而且更可配合香港的環保發展。」
籲短期內鋪設減速帶
民建聯大埔區區議員譚榮勳指，目前大部分單車徑均與行人隧道接連，故路段充斥急彎及「長命斜」，但卻欠缺減速指示，完全未有考慮駕駛者及途人安全。譚榮勳說：「耀安邨的意外，正是因為未能估計前面的情況，導致兩車迎頭相撞，可見其危險性。」民建聯建議政府於短期內，在相關路段鋪設減速帶、廣角鏡(魚眼鏡)、塑膠製的「U」形減速欄，甚至考慮髹上「黃色V形」標誌，及早提醒駕駛者減速。同時，為解決單車徑「斷截禾蟲」導致人車爭路的情況，青年民建聯委員李世榮建議政府增設過路處，把人車流分隔。
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