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香港文匯報訊（記者 文森）港府顧問報告提出「紅隧加價、東隧減價」分流3條過海隧道。有立法會議員批評，這做法只會增加商用車輛營運成本，促請回購西隧或興建新隧道。運輸及房屋局表示，港府長遠會考慮回購西隧，但須待2017年中環灣仔繞道落成後，才可解決連接路的擠塞，現時回購西隧也「得物無所用」。
王國興籲建第4條過海隧道
當局昨日起，就分流3條過海隧道的研究結果諮詢公眾，多名議員出席立法會交通事務委員會時，要求當局回購東隧和西隧，取回定價權。工聯會立法會議員王國興表示，當實施「紅加東減」後，將會使部分職業司機因改經東隧而使油費增加，加重商業車輛營運成本，要求當局興建第4條過海隧道或跨海大橋。
運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，擁有東隧專營權的新香港隧道有限公司對補貼建議正面，並指當局長遠會考慮回購西隧。但由於收費問題複雜，隧道費不一定會大幅下調，須考慮隧道出口連接路的配套。她又稱，多興建1條隧道的話，須在港島北另覓接駁連接路。而興建跨海大橋，也會對環境及視覺造成影響，兩者難度相當高。
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