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■法官判刑時，指警方設置「人肉路障」的做法不恰當。 資料圖片
香港文匯報訊 警方去年在寶琳北路至觀塘繞道展開反非法賽車行動，臨時徵用5部市民的車輛，連同警車充當「人肉路障」，卻遭賽車以時速100公里撞毀。法官昨日判刑時，指警方設置「人肉路障」的做法不恰當，而5名「賽車手」則是罔顧道路安全，故危險駕駛罪名成立，分判入獄12至16個月，停牌3年。
主審法官昨在判案時稱接納辯方所指，警方當晚擅將市民車輛列成「路障」的手法是不恰當，但理解警方要成功圍截賽車手極為困難，鐵騎巡警追捕賽車手時亦難免要超速行駛，事發時被告等人以時速100公里沿秀茂坪駛往觀塘繞道，期間兩度衝紅燈，更蓄意撞向路障，造成嚴重撞毀事件，被告等人的駕駛態度是罔顧道路安全。
罔顧道路安全 5人停牌3年
法官指根據法例，危險駕駛最高刑罰為入獄3年，現考慮事發時為深夜，路面車輛數目少，首3名被告撞毀「路障」後當場被捕，故判3人各囚一年。另2名被告撞向路障後仍掉頭逆線逃走，終被警方截停拘捕，乃判囚15個月，其中被告鄧偉廣下車後再用手肘襲擊警員胸部，須加囚1個月，即共囚16個月，5人均要停牌3年。
5名被告為張慶華，職業司機、葉炳貴，從事物料回收生意、李鴻業，二手車推銷員、黃文就，營業員、鄧偉廣，家禽批發商。5名被告中除葉炳貴，各人均有交通案底，分別為不小心駕駛、超速、無第三者保險，及偽造汽車登記證等。
案情指出，警方去年7月13日凌晨1時半接報，有10多輛私家車非法賽車，警長曾慶達接報抵達寶琳北路時，看見10輛私家車以時速110公里，在限速50公里路面飛馳，曾即通知同袍，3分鐘後警署警長高可蒼在秀茂坪示意該批私家車停下不果，遂指示下屬在觀塘繞道設置路障，2名高級警員徵用市民車輛，連同警車停在繞道3條行車線作車陣。未幾10輛私家車高速駛至撞向「人肉路障」，警方最終將案中5名被告拘捕。
「一哥」認行動判斷錯誤
「人肉路障」事件發生後，市民紛指責警方堵截非法賽車做法錯誤，警務處處長鄧竟成在案發2天後公開向市民及涉事的司機道歉，承諾作出調查及檢討改善。「一哥」承認行動出了問題，屬判斷錯誤。承諾警方會主動聯絡受害車主及司機，了解他們情況及需要，盡量提供協助。
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