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2010年11月18日 星期四
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通用汽車今上市 勢變集資王


http://paper.wenweipo.com   [2010-11-18]     我要評論

——市場認購熱烈 調高發行量及售價

 16個月前方走出破產保護的美國通用汽車,將於今日進行首次公開發行(IPO),同時登陸紐約和多倫多證券交易所,在被除牌18個月後重返股市。由於認購反應熱烈,通用汽車提高發行量和售價,相關集資額或超過220億美元(約1,706億港元),甚至有望超過中國農業銀行,成為全球最大型IPO。中國工商銀行和中國國際金融有限公司也有參與是次IPO,上海汽車工業將購入通用汽車1%股份。

 根據傳媒報道,是次通用汽車IPO的普通股發行量將增至4.78億股,每股定價也會由早前定下的26至29美元,增至32至33美元,最終價格原定昨日公布。

料超1700億壓農行

 如包銷商行使7,200萬股超額配售權,總發行將達5.5億,以最高定價計算將籌得181億美元(約1,404億港元)。通用汽車又將優先股集資額增至40億美元(約310億港元),合計集資額可達227億美元。

 這會壓過2008年信用卡公司Visa Inc.的197億美元(約1,528億港元)上市,成為美國最大宗IPO;甚至超越中國農業銀行本年7月的221億美元(約1,714億港元),成為全球最大宗上市計劃。

助還清華府救助金

 華爾街消息顯示,通用汽車的股票已獲投資者至少7倍超額認購。籌集得來的資金會用來向美國政府償還150億美元(約1,163億港元),使華府在通用汽車的股權由60.8%下降至約1/3。通用汽車早前已向美國政府合共還款70億美元(約543億港元)。

 華府在金融海嘯期間,向陷入財困的通用汽車注資近500億美元(約3,878億美元)。通用汽車經過精簡架構,業績持續改善,上周公布的業績顯示第3季純利達20億美元(約155億港元)。美國政府於金融海嘯期間共動用3,840億美元(約2.98萬億港元)拯救財困機構,現時各機構仍欠華府約1,800億美元(約1.40萬億港元)。  ■路透社/綜合外電消息/《華爾街日報》

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