仿潛艇設計載客 紓緩纜車壓力

放大圖片

　■「海洋列車」車站。香港文匯報記者溫瑞麟 攝

　香港文匯報訊 (記者 杜法祖) 海洋公園的「海洋列車」於去年9月啟用，採用雙向行駛，每小時最高單向載客量為5千人。列車系統不受天氣影響，颱風下仍可運作，載送旅客通過全長1.3公里的隧道，在3分鐘內穿梭海洋公園山頂及山腳，每次可以載400人，是全球首個在主題公園內設有隧道行走的雙向登山鐵路系統，啟用後大大紓緩海洋公園纜車的載客壓力。

播放巨型八爪魚襲擊潛艇

　「海洋列車」設計模仿19世紀潛水艇，車廂天花及窗戶均為LED熒光幕，播放巨型八爪魚襲擊潛水艇、遇見潛水員等模擬水底環境片段，加上特別聲效，讓遊客體驗由深海底返回陸地感覺。

　去年列車啟用時，海洋公園主席盛智文曾「教路」，旅客上落山，其中一程可選乘纜車欣賞南區景色，另一程則乘搭列車體驗「深海歷奇」旅程，玩盡新舊設施。