|
香港文匯報訊 本港現時有30輛巿區的士試用八達通收費，有司機試用後指效果理想，但仍有需要調整的地方，尤其是採用八達通後，乘客付款不會「齊頭」結帳，令司機的小費減少。有巿民表示，會試用八達通付的士車資，「好方便，不用找零錢付款，又快捷，但就不會額外給小費。」
試用八達通付款的巿區的士，在車廂內裝置一個讀卡器接駁咪錶，乘客到達目的地落車時，咪錶顯示的車資會自動傳送至讀卡器，乘客欲給予小費，可按一下按鈕，每按一次就多付1元小費，而列印出來的收據，除了有車資及小費資料外，還會顯示八達通卡的餘額。每部讀卡器按金2,000多元，每月將生意額的1%分帳予八達通公司。
4年前曾試行反應欠佳
現時全港只有30部市區的士有安裝八達通讀卡器，而的士車身並沒有任何識別，乘客要上車後才知是否接受八達卡付款。八達通公司於4年前曾為的士業進行試驗，最終因司機反應欠佳無法推行。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪認為，今次的改良版結算模式，獲得司機接受，「4年前八達通公司要幾日後才可做結算，但現時發展至每日可將的士收入，存入司機本身的銀行戶口，這個較為方便，司機隔一日便可取回款項。」
|
