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香港文匯報訊 （記者 羅洪嘯 北京報道）「十二五」中國鐵路建設將提速，鐵道部部長劉志軍4日在全國鐵路工作會議上透露，目前中國高鐵運營里程已達8,358公里，到2015年全國鐵路營業里程將達12萬公里以上，其中高速鐵路1.6萬公里以上，以高速鐵路為主骨架、總規模5萬公里的快速鐵路網基本建成。2011年中國鐵路安排投資7,000億元，新增高鐵里程4,715公里，其中京滬高鐵將於6月通車。
加快鐵路企業股改上市
數據顯示，「十一五」期間，全國鐵路基本建設投資完成1.98萬億元，是「十五」投資的6.3倍，新線投產1.47萬公里。截至2010年底，鐵路資產總量達3萬億元，鐵路多元經營完成營業收入8,303億元，實現利潤132億元，發行鐵路債券3,600億元。
劉志軍表示，隨著鐵路資產規模的迅速擴大，大規模鐵路建設以及鐵路建設債務性資金逐步進入還本付息的高峰，今後幾年鐵路運營經營任務極為艱巨。
為此，劉志軍提出，要推進鐵路投融資體制的改革，大力吸納各類資本投資鐵路建設，加快推進鐵路企業股改上市，進一步擴大鐵路企業重組改制範圍，盤活存量資產，推進股權轉讓。積極爭取建立鐵路產業投資基金，繼續加大債券、票據、融資租賃和信託產品等融資規模，加強利用外資工作，降低融資成本。
京滬廣深高鐵將投運
對於做好「十二五」開局之年的鐵路工作，劉志軍表示，2011年安排投資7,000億元，安排新開工項目70個，其中高鐵和城際鐵路15個，主要有北京－瀋陽、海南西環等高鐵以及上海－南通、廣東西部沿海鐵路等鐵路。此外，要確保北京－上海、北京－石家莊、廣州－深圳（香港）等高鐵的順利通車運營。爭取全年旅客發送量達19億人，運輸總收入5,288億元，同比增加800億元。
針對解決買票難的問題，劉志軍表示，2011年將大力推廣銀行卡購票，試行中鐵銀通卡刷卡進站乘車，並逐步在全國鐵路推廣電話訂票，探索網上售票和電子客票服務。
在鐵路「走出去」方面，劉志軍希望，在加強境外在建項目管理的同時，加快推進老撾、緬甸、土耳其鐵路項目前期工作，力爭盡早開工，積極落實與阿聯酋、巴西、美國、俄羅斯等國建設鐵路的合作意向，積極參與項目投標。
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