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■22日，人們在北京火車站前排隊買票。 新華社
香港文匯報訊（記者 羅洪嘯 北京報道）由國家發展和改革委員會、公安部、交通運輸部、鐵道部、國家安監總局以及民航六部委共同召開的2011年春運新聞發佈會，22日在國務院新聞辦舉行。六部委負責人明確表示將協調配合確保春運運力及安全，但同時也坦言面對40天內完成28.5億人次的運輸，在運力上仍存有缺口，特別是南方冰凍天氣加重了今年春運難度。
國家發改委副主任劉鐵男指出，目前還不排除南方低溫雨雪天氣再次發生和擴大範圍的可能，各部門有針對性地做好應急預案，最大程度地降低災害影響。
08年雪災後 機場配備改善大
鐵道部副部長王志國指出，鐵路部門以雪為令，迅速啟動應急預案，強化了雨雪天氣運輸調度指揮，加強行車設備巡查和維修，對道岔、牽引供電、信號等設備及時除冰掃雪。
為應對雨雪冰凍天氣可能對電氣化鐵路帶來的影響，鐵道部儲備了500台內燃機車和750台發電機組以備急需；準備了充足的食品、飲用水等，為滯留旅客提供幫助。
中國民航局副局長夏興華表示，自2008年南方冰凍雨雪災害天氣之後，機場配備的除雪、除冰設備數量較過去有了很大的提高，除冰液等物資儲備也比較充分，人員培訓也比較到位，因此今年出現冰雪災害之後，機場恢復運行很快。如果遇到嚴重的冰雪災害性天氣，相信能夠確保航班的正常，減少延誤。
對於旅客滯留問題，交通部副部長馮正霖表示，2006年河南大雪，鄭州火車站就曾出現過大量旅客滯留的現象。交通運輸部門採取用鐵路客票上公路客車的方式，及時疏散10萬名旅客。實踐證明，鐵路、公路、民航需要密切合作，通過整合資源把旅客安全送回家。
此外，國家發改委副主任、新任國家能源局長劉鐵男在履新後於22日首次公開亮相，他表示，由於春運以客運為主，會影響到貨運。目前煤電油運氣保障比較平穩，作為北煤南運重要樞紐的秦皇島煤炭庫存量700萬噸以上，全國重點電廠的庫存煤周轉天數也在13天以上。如果各方面措施比較到位，天氣沒有再出現極端狀況，節日期間不會出現供暖中斷及拉閘限電的情況。
廣鐵4天發客近300萬
香港文匯報訊（記者 唐苗苗 廣州報道）22日，廣鐵集團發送旅客達80萬人，較去年同比增加22萬人。春運開局4天，廣鐵集團管內發送客流已逼近300萬人。
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