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■警隊新引入的寶馬R900RT型電單車，車身貼有藍綠螢光貼紙較舊車較「搶眼」。 香港文匯報記者彭子文 攝
香港文匯報訊（記者 鄭佩琪）屯門上月中發生停牌司機衝燈、超速及逆線行駛的瘋狂駕駛事件，交通警員駕駛「鐵馬」由屯門追截28公里至上水，成功將疑犯拘捕。該「鐵馬」正是警隊最新引入的寶馬電單車，最高時速每小時達195公里。新車「聲大」兼「燈亮」，高速行駛時車身可保持穩定，有利警員執勤，也提升安全。
警隊去年初斥資4,000萬元購買235輛寶馬R900RT型號電單車，平均每輛16.9萬元，以取代2001年購入的寶馬R850RT電單車及替換部分2005年購入的本田VFR800s電單車。其中132輛新車已抵港，並分派至全港5個總警區交通部人員使用，其餘新車將於本月底抵港，料3月全部投入服務。
設電動擋風罩LED警號燈
新車經原廠改裝，設有防鎖制動系統、電動控制的擾流擋風罩等，兩邊倒後鏡下方各設有1個響號喇叭；車頭及車尾的藍色警號燈則轉用LED燈，車尾燈桿增長，更容易讓後車司機看見。新界南總警區交通部高級督察余國峰受訪時表示，新車保留上一代電單車的車速紀錄功能，「可凍結咪數」，偵測超速車輛的車速，作為呈堂證據。
已駕駛新車執勤的新界南總警區交通部警員黎輝來表示，新車「轉波」較流暢，提速也較快，藍綠螢光車身的反光度高，可提升夜間執勤的安全。他說，駕駛舊車截停違規司機時，試過要響號2、3次，甚至要打手勢才能叫停司機，新車「聲大、燈亮」，則沒有此問題，「現在響1次，（司機）就聽到。」
新車融合空氣動力及人體工學設計，高速行駛新車時，氣流沿車頭流向車頂，形成一個「隱形保護罩」。黎輝來笑說，下雨天高速駕駛新車時，是不會「濕身」。由於車身較大，減慢車速時要夾緊油缸，減少車身搖擺。
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