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在廣西壯族自治區那坡縣坡同村，邊民們把倒滿米酒的酒碗擺在路的中央，歡迎國家邊防委員會前來驗收道路的工作人員。是這條公路，結束了這個瑤族邊寨刀耕火種的歷史。
50多年前，人民解放軍以4,000名官兵犧牲為代價，把川藏、青藏公路修到拉薩。今天，一條條邊防巡邏路，把黨中央對邊疆人民和戍邊官兵的關愛，向每一個邊寨、每一個哨所延伸。不僅讓邊防部隊的官兵執勤條件大為改善，還燃起了邊民孩子的希望。
中國的邊疆地區，多為少數民族聚居地，經濟落後。從1994年起，中國作出了加強陸地邊防基礎設施建設的決策，拉開了新中國成立以來規模最大的邊防基礎設施建設序幕。
大山深處建小學
在那坡縣平孟鎮，山裡的瑤族孩子不再需要四個小時翻山越嶺去上學了，大山深處有了自己的小學。這所名叫西馬小學的學校是「十五」期間廣西邊境建設大會戰中修建成的，就連學校周圍種菜的土壤，也是當時部隊用汽車從山外拉來的。
同時，中央加大了對邊疆地區經濟社會發展的扶持力度，加快了交通通信、水利電力、文化教育、醫療衛生等建設。據統計，「十五」以來，中央僅投入邊境口岸交通設施建設的資金就達到50多億元，覆蓋136個邊境縣（市）和新疆生產建設兵團58個邊境團（場）。
內地省（市）分別與邊疆各省、自治區結成對口支援對子，幫助邊疆地區發展經濟。解放軍四總部多次到高原、海島和邊防一線調研，上調邊海防官兵的補貼待遇，下大力解決了1,200多個邊防海島部隊吃水、供電、洗澡難的問題。
除了改善生活設施以外，邊防基礎設施建設和信息化建設也不斷加強，管邊控邊的信息化手段不斷完善。國家邊海防委員會的同志介紹，從1996年至今，國家連續實施三期陸地邊防和兩期海防基礎設施建設，共投入資金近50億元，修建2.5萬餘公里執勤道路、7千餘公里邊境攔阻設施和千餘套邊海防監控設施。
在中國的陸地邊境，多數地段的沿邊公路已經貫通，很多重要地段實現了可視化監控。在黃海、渤海、東南沿海地區，視頻監控系統初步形成了網絡。
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