新深圳火車站6月底啟用

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　■華南最大綜合交通樞紐的深圳北站（即新深圳站），將於6月底啟用。圖為新深圳站電腦效果圖。 網上圖片

　香港文匯報訊（記者 鄭海龍、實習記者 熊麗芳 深圳報道）作為華南最大綜合交通樞紐的深圳北站（即新深圳站）將於6月底啟用，而廣深港線則計劃在8月8日正式啟用。屆時，從深圳北站乘高速列車到香港只要15分鐘，到廣州25分鐘，到武漢3個小時，到北京也僅僅需要8個小時。而隨著深圳地鐵4、5號線於6月30日啟用，市民便可在站內享受地鐵、公交、出租車及社會車輛等交通工具的「零換乘」的便捷。

　據了解，深圳北站樞紐工程佔地面積約50萬平方米，總建築面積為39萬平方米，總投資約41億元，是目前華南地區在建最大的綜合交通樞紐工程，也是內地唯一人流組織採用「上進上出」的大型火車站。而隨著地鐵4、5號線於6月30日啟用，市民便可在站內享受地鐵、公交、出租車及社會車輛等交通工具的「零換乘」的便捷。

至港15分鐘至北京8小時

　深圳北站共設站台11座、軌道20股，分主體建築、東廣場、西廣場及國鐵站房4個重要部分。據國鐵站房建設單位負責人介紹，國鐵站房內軌道鋪設工作已基本完工，正在進行系統聯調等工作，5月份將有望全部完工。至8月8日深圳北站及廣深港線正式啟用，350公里時速的高速列車將來往於北京、武漢、廣州、深圳、香港一線。屆時，從深圳北站出發，到香港只要15分鐘，到廣州只要25分鐘，到武漢只要3個小時，到北京也僅僅需要8個小時。作為廣深港高速鐵路、廈深客運專線、深莞城際線的交匯點及客運樞紐站，至2020年，深圳北站每年旅客發送量預計將達到4,450萬人次。

設10萬平方米商業配套區

　據深圳地鐵集團公司樞紐項目部副部長楊建華介紹，已計劃拿出10萬平方米作為深圳北站配套商業。根據已初步形成的方案，其中1.9萬平方米將建運動服裝商城，2.3萬平方米為電子數碼商城，約1.7萬平方米設計為旅遊展示及辦公寫字樓，而1.9萬平方米則建成高端商務酒店。此外，還將於東廣場設計佔地面積約2.3萬平方米的商舖，初步計劃用於餐飲、休閒娛樂等項目。