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■第十四屆上海國際汽車工業展覽會，來自全球20個國家和地區的2000多家中外汽車廠商將齊聚展會。 新華社
——吉利「十二五」末產能120萬輛 華晨擬融資擴產
香港文匯報訊 購車優惠政策取消和油價上升，令中國內地的汽車業的整體增速將放緩，不過汽車企業並沒有因此放慢發展步伐，參加上海車展的多家內地車企均表示將繼續投資拓產能。其中，吉利集團計劃在「十二五」末，在中國建設120萬輛汽車產能；而華晨集團未來五年的整車產銷目標是150萬輛，並計劃通過股市融資以彌補擴產的部分資金缺口。
浙江吉利集團總裁楊健表示，吉利集團的目標是年產銷達到200萬輛，到「十二五」末國內的汽車產能將達到120萬輛，剩下的由國外填補。他說，吉利原來的發展速度都是30%左右，但過快不利企業健康穩健發展，因此今年把增長目標調整到了18%左右。吉利集團是內地最大的民營汽車製造商，旗下有上市公司吉利汽車(0175)。
吉利首季銷售汽車11.7萬輛
吉利汽車去年的汽車銷售量為41.58萬輛，按年升27%；今年首季銷售汽車11.77萬輛，同比升14.4%，公司2011年的汽車銷售目標為48萬輛，較去年增加15%。
祁玉民：華晨銷售目標2000億
另外一家大型汽車企業華晨汽車集團，其董事長祁玉民也稱集團將繼續擴大產能，計劃未來五年實現整車及發動機產銷目標分別為150萬輛及150萬台，銷售額目標要達到2,000億元。至於擴產的資金缺口，他說測算約300億元人民幣，考慮通過銀行貸款及股市融資並舉來彌補資金缺口，「別忘了我們有很多個上市公司」。華晨集團旗下上市公司包括華晨中國汽車(1114)、ST金杯(600609.SS)和申華控股(600653.SS)。
隨著中國各種推進汽車行業發展的優惠政策退出市場，今年以來車市銷量增幅明顯動力不足。3月乘用車銷量同比增長6.52%，增速雖較上月創下的近兩年低位略有反彈，但仍明顯低於上年同期，主要是受汽車購置稅優惠政策退出和燃油價格攀升等因素影響。祁玉民認為，「十二五」期間汽車業的增速為15%。
他同時指出，隨著汽車工業發展速度的放緩，汽車企業將面臨巨大的壓力，主要體現在核心技術和自主品牌的缺失上，華晨汽車未來將著力提高企業管理能力，在研發、品牌、發展資金方面做足準備以應對行業增速的下滑。
一汽擬98億拓新能源車產品
新能源汽車也是車企的發展目標。中國一汽集團周二表示，「十二五」期間，將投資98億元人民幣在新能源汽車產品開發及能力建設等，將打造乘用車純電動平台、混合動力平台等8個新能源汽車產品平台，共開發13款新能源乘用車和三款新能源商用車。吉利集團則計劃於2012年底開始量產電動及混合動力車。廣州汽車(2238)董事長張房有也表示，未來五年公司將大力發展新能源汽車，2015年計劃產銷節能和新能源車20萬輛，而首款採用增程式純電動技術的自主品牌新能源乘用車今年底將正式下線。
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