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香港文匯報訊 從3月中旬開始，中央電視台《經濟半小時》節目連續報道了廣東收費公路存在的一些問題，在這些收費公路中，有的由於長期嚴重擁堵，高速變成了低速；有的標準混亂，收費過高，不到一公里的路程，收費金額竟然達到國家標準的五倍、六倍；更有甚者，有的收費公路竟然把收費期限延長達50年之久，遠遠超出國家的相關法律規定。
央視報道指出，廣州市花都區有5處收費站顯示收費年限為50年，而我國的公路法及收費公路管理條例都明確規定，最長不得超過30年。
廣東省政府參事王則楚質疑，一些收費公路建成後，千方百計轉變經營性質，引入少數外資，甚至是假外資，盡可能延長收費期以獲取暴利。「想盡辦法，延長收費時間，然後最終就是使得老百姓通過這個道路的話就吃虧。」
此外，當地媒體根據公開的數據算過一筆賬，花都公路收費18年來至少收費10億元人民幣，其中大部分資金去向不明，而當地政府部門一直對資金去向避而不談。
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