香港文匯報訊(實習記者 葉嘉慧)在國際燃油價格高企及鐵路搶客的情況下,小巴營辦商的經營陷入困局。深水鶧洃U月7日有2條專線小巴停辦,其後在今年內再有5條小巴線相繼停辦,料每年影響3萬至4萬名人次。運輸署表示,正邀請其他小巴營辦商臨時營運有關線段,至今年中才會公開招標。
受影響的7條小巴專線往來區內屋h至又一城、港鐵石硤尾站等。深水鶧狦陪黎蕙蘭昨日聯同一批居民前往運輸署總部請願,指有關小巴路線經營困難,長期虧蝕,運輸署今年批准部分營辦商加價,但未能改善經營狀況,其中的42號小巴,年初獲批加價,但已申請今年底停辦。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示,停辦有助重整小巴路線,並指港鐵近年不斷擴展,小巴客源被分薄,經營空間遭侵蝕。他又稱,經營成本過高亦對營辦商帶來壓力,除油價昂貴,通脹使車輛零件價格上漲,維修費隨之增加。他又稱,小巴經營困難,加價亦難以彌補,不排除陸續有其他小巴路線申請停辦。
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