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空巴「2050年概念機艙」設計成透明


http://paper.wenweipo.com   [2011-06-15]     我要評論
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■讓乘客360度觀賞天空景觀,並可享用高科技設備。

 遼闊浩瀚的夜空,全透明的客機徐徐飛過,乘客置身上天下地的360度夜景,有人在機上打高爾夫球,有人進行互動會議,有人在虛擬時裝店購物、試身—這正是飛機生產商空中巴士的構想。在巴黎航空展舉行前夕,空中巴士率先在倫敦展示2050年的「概念機艙」,將尋常航空之旅幻化成超現實體驗。不過,對於本已害怕搭機或畏高的旅客來說,透明機艙可能令他們更無安全感。

 空中巴士的概念機艙計劃於去年開展,以減少燃料消耗、污染物排放和噪音為發展目標。是次展示的概念機艙當然顧及這點,它的機翼超長而細薄,發動機採用半嵌入式,尾翼呈U形。該飛機擁有輕型「智能化」機身,具有低燃油消耗、少二氧化碳排放、低噪音的特點,可以為乘客提供更舒適的乘坐體驗。

 但更叫人眼界大開的,是飛機的透明機身。飛機平穩飛行時,乘客可以通過機艙兩邊以及機頂全透明的「膜壁」(membrane)360度觀看天空景觀;飛機起飛降落,則可能通過按鍵控制,遮蓋透明膜壁。

座椅智能變形 體溫發電

 機艙將採用仿生學結構,模仿鳥類骨骼構造,能承受相應的壓力;機艙內壁可以根據光線情況變化,並調整氣溫。不過,對於機身採用哪種材料和技術以締造透明效果,空中巴士拒絕透露,指目前還屬於「商業機密」。

 根據空中巴士的構想,2050年的客機不再分為商務和經濟客位。無論是商務還是經濟機艙,前半段將被休息區取代,後半段將設為乘務人員工作區,並將開設一個儲備充足的酒吧,供乘客在機上休閒及社交。

 未來的飛機將配備「變形座椅」,採用更環保的材料製成,可以根據乘客的體形來改變形態,給人們更大的舒適感。座椅可以吸收乘客的體溫並轉化為能量,推動機上的高科技設備。 ■《每日郵報》/《每日電訊報》

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