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香港文匯報訊（記者 涂若奔）抗日名將葉挺之子葉正光上月出任福邦控股（1041）名譽主席，令該公司的發展前景備受市場關注。葉正光昨日在本港出席股東特別大會後表示，內地有逾數百萬輛公交車，許多省市出於環保方面的考慮，近年來積極鼓勵以電動車取代傳統車輛，令市場需求強勁增長，預計「十二五」期間將帶來大量商機。他本人亦看好電動車業務前景，未來將大力支持公司發展該業務。
葉正光指出，雖然包括電動車在內的新能源汽車在內地尚處於起步階段，但由於可減少二氧化碳排放量，環保方面的好處顯而易見，故從中央到地方都支持發展該產業。他透露，目前電動公交車的價格約為120萬至130萬元（人民幣，下同），每輛可獲得中央補貼50萬元，地方政府亦會補貼10萬至20萬元，令其價格上已具備競爭力，目前各省市使用電動公交車的積極性都日益提高，相信未來的數量會不斷增長。
推充電維護等服務
對於電動車的充電問題，葉正光指公司會協助建設充電站，由於公交車一般只在白天運營，夜晚可集中到充電站充電。另外，公司還會發展電池租賃業務，目前每輛不帶電池的車輛售價約為80萬至90萬元，公司可為客戶提供電池的安裝、充電、維護等服務，客戶則將每年的汽油消耗費用轉而支付給公司，以目前的油價計，該費用約為20萬元左右。他認為以內地目前的情況來看，此種服務模式更有市場空間。
至於私人市場的電動小轎車，葉正光坦承仍面臨一定難題，首先是充電站數量太少，「無法做到如加油站般到處都有」；其次是電池的重量偏大。據他介紹，一輛10米左右的電動公交車，電池重量約為1.3噸至1.5噸；而電動小轎車的電池往往也重達逾百公斤，需要繼續改進技術減輕重量，才能更好地拓展市場。
木材業務差或出售
另據公司財務總監鄧金成介紹，公司已獲得5,000輛電動公交車的訂單，而公司目前的產能約為300輛至500輛，今後5年將增擴5條生產線，令產能提升至10,000輛。他稱電動車、鋰電池等業務將成為未來的主營業務，而原有的木材業務由於業績較差，公司將會設法改善，但若效果不佳亦會考慮將之出售。
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