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■隨著內地遏通脹及取消部分鼓勵購車政策，孫少立估計今年集團業務僅與去年相若。香港文匯報記者張偉民 攝
——五菱汽車或發債配股支持
香港文匯報訊（記者 李永青）為了加快業務發展，五菱汽車(0305)持有51%股權的五菱工業，將透過擴大汽車零件生產及組裝汽車的產能，爭取到2015年銷售額增至200億至300億元(人民幣，下同)。為此，五菱汽車或以發債、銀行貸款或配股來籌集資金，支持五菱工業的發展。
五菱汽車主席孫少立表示，若要在2015年達標，未來每年五菱工業的資本支出約20億元，五菱汽車將考慮以發債、銀行貸款或配股來支持五菱工業的發展。去年五菱工業之零部銷售額約53.4億元，期望2015年升至逾100億元；去年組裝車銷售約38.8億元，爭取2015年升至100億元。
上汽通用五菱仍為大客
孫少立接受本報訪問時表示，目前上汽通用五菱為集團最大客戶，其銷量之變化對五菱汽車有很大影響。今年上半年，中國小型商用車銷量下跌約7%，但上汽通用五菱的表現卻優於市況。他說，從三年前開始，上汽通用五菱已開始自生產發動機，但因產能不足應付需求，仍需要五菱提供發動機。由於五菱持有上汽通用五菱約5點多巴仙(%)股權，故對方仍會首選使用五菱提供之發動機。另外，五菱已開始將產品銷往上汽通用五菱以外的客戶，但在未來幾年上汽通用五菱仍是集團非常重要的客戶。
料銷情第四季復甦
談到今年業務之情況，他坦言，由於內地政府要壓抑通脹及取消了部分鼓勵購車的政策，估計今年集團業務只能與去年相若，全年銷售目標為逾120萬台/套汽車零件、逾4萬輛專用車及逾70萬台汽車發動機。孫少立預料，今年下半年銷售情況不會較上半年為差，並料在第四季可能呈復甦情況，因為中央政府未來或會推出鼓勵農村購車的措施。至於成本上漲的問題，他說，考慮將桂林及柳州等廠房，搬到市效工資較低的地區。
力拓電動車混能車
被問及未來發展組裝車的業務，孫少立指出，將以輕型客貨車、微型車、卡車及專用車為主，亦會大力發展電動車及混合動力車。
專用車方面，目前品種已達百多個，包括郵政車、高爾夫球及觀光遊覽車等，已銷往內地多個省市及出口到美國、南非及越南等市場。
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