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港上市車企推「高端戰略」


http://paper.wenweipo.com   [2011-07-11]     我要評論

 香港文匯報訊 (記者 涂若奔)雖然內地不少車企積極進軍中小城市,但最受業界重視的仍然是消費力強勁的大城市。多家在本港上市的品牌車企亦是實施「高端戰略」,聲稱未來數年將進一步拓展高檔車、名牌車的市場份額。

 有汽車分析師指出,這主要由於高檔車的利潤遠遠超過低檔車,而中小城市目前的需求仍以低檔車為主,加上上市公司受到較大的業績壓力和競爭壓力,相信今後相當一段時期的業務重心都將以高檔車為主。

利潤遠比低端市場高

 分析師指出,高端汽車市場的利潤比低端市場高出許多,有的甚至要相距幾倍到幾十倍。而內地的中小城市主要仍處於低端市場,而且在一些偏遠地區交通設施不夠完善,甚至連公路、加油站等基本的汽車使用條件都未能達標,導致知名品牌企業不願進入,唯恐公司的毛利率因此大幅降低。

比亞迪:B級車鬥合資A級

 近來風頭最勁的內地車企無疑是「股神」巴菲特青睞的比亞迪(1211)。該公司早前宣布,向市場推出最新的高端車S6和G6,其中S6是比亞迪汽車首款高端都市SUV,G6則是比亞迪最高端的旗艦車型。比亞迪銷售公司總經理夏治冰表示,希望借S6等車型的推出,逐步達到「衝擊高端、提振銷售與品牌美譽度」的目的,未來會「用B級車與合資品牌的A級車競爭,用自動擋車型與合資品牌的手動擋車型競爭」,在擴大市場份額的同時,進而謀求品牌地位的提升。

 比亞迪上周五收報25.4港元,跌2.68%。

東風:更專注高端輕卡

 東風汽車(0489)近日亦宣布,其傾力打造的內地首款歐系高端輕客「東風御風」,預計於10月在湖北的工廠量產下線。東風汽車公司總經理朱福壽表示,目前汽車用戶的需求已從一開始只關注產品功能,發展到追求舒適和人性化,對品質提升的渴望不斷提高。公司未來將更專注於高端輕卡市場與產品的發展規劃,以便滿足於市場需求,以優良品質促進整體品牌的提升。

 東風汽車上周五收報 15.46港元,升1.57%。

長城:重點突出「三高」

 在內地穩坐中低端SUV市場龍頭寶座的長城汽車(2333),近來開始轉戰高端SUV市場,推出一款「哈弗IF」。這是該公司自主研發的豪華商務跨界車,不僅具備SUV的底盤性能,且具有轎車化的內外裝飾和舒適性。長城汽車董事長魏建軍今年在上海車展上表示,自主品牌汽車要突破向高處走的困局、改變中國車的形象,就必須要有高品質的產品,公司將實行旨在提升長城品牌影響力的「三高戰略」(高科技、高性能、高品質)。

 長城汽車上周五收報12.98港元,升0.77%。 

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